Nada que envidiar o si?

Tres bellezas juntas

La BMW no me gusta nada, la HD me parece preciosa excepto el colin que lo veo horrible, me quedo con la virago

Dónde están??? no veo na

Es que la estética de las virago es una pasada y ya está siendo único y auténtico, ya lo dije una vez en otra parte del foro y lo repito, vereis como se van a llegar a cotizar.
:sidra:

Saludos a todos
Esa es la HD de plástico ???????

Analizándolas por partes lo primero los motores, el de BMW come aparte porque al ser un boxer no es comparable, entre el de la HD y el de la 535 está claro que el de la Yamaha por inclinación y colocación de los carburadores es mucho más bonito. HD tiene motores preciosos pero desde luego el de la foto no es uno de ellos.

Los escapes no tienen color, gana por goleada la Virago, sin que nadie se ofenda los de la 535 son los más bonitos de las cuatro cilindradas, seguidos de los de la 1100 y luego 250 y 750, es mi opinión, seguro que otros las teneis distintas.

En general yo si tuviera que hacer un podium pondria en el primer puesto a la Virago, en el segundo a la BMW y en el tercero a la Harley.

La Virago porque tiene línea de custom clásica, la BMW se va al segundo puesto precisamente por ser todo lo contrario a lo clásico, los alemanes han buscado una idea distinta y es una moto que o te gusta o la detestas, a mi me gusta desde que salió. La Harley es que no me termina de convencer, ni es una apuesta arriesgada e innovadora (en su día) como la BMW ni es la típica Harley gorda tipo Softail antigua, es un invento a medias entre una V-Max, una custom y una naked, con esos tubos del chasis estilo ducati tan a a la vista.

FRANKEL escribió: Saludos a todos
Esa es la HD de plástico ???????

Saludos a todos
He visto mejor las fotos... no se el nombre de la HD, pero se cual es, la HD mas fea que vi jamas JAJJAJAJAJ, de la BMW ni opino, un engendro, con lo bonitas que eran las R, si los teutones sacan una replica de alguna R por ejemplo la 400 se forran.

Vicente, no entiendo lo de los escapes pero el segundo que mas te gusta es el de la 1100 y el cuarto el de la 750 OÑO pa mi son iguales, jajjaja igual confundes el modelo de escape ya que montaron dos tipos, con y sin tubillo final, quero en las dos cilindradas indistintamente..... si estoy equivocado pues perdón, pero siempre lo pensé asi.

Dos alemanas y una japonesa...no sé, me quedo con la japo!