Recomendación 1100 XV

Hola, recomendación a todos aquellos que esten pensando en adquirir una 1100, yo entre ellos jajaja,... entre otras muchas cosas.... Intentar comprobar de una manera u otra, con fras, o palabras de honor de mecánicos......difícil...pero haberlos haylos...!! jejeje.... "SABER CON QUE KILOMETRAGE SE LE CAMBIO EL MOTOR DE ARRANQUE",.porque es casi imposible que no se le haya cambiado alguna vez,,incluso las que se anuncian con 20.000 kms, pueden ser "bomba de relojería" si no se les cambió, y otra cosa básica y obvia...pero que hay que tener en cuenta, si te dicen que "lleva 20 años parada y sólo se usa una vez al més para mantener todo bien etc" muchas han tenido una vida así....jajaja..... son...los neumáticos...que aunque estén perfectos de dibujo, si llevan montados más de 5 años y con poquísimos kms recorridos, habrá que cambiarlos si o si, porque se endurecen y resecan y no son de fiar..... otra cosa, si veis que por ejem es modelo del 91, pero lleva una matrícula con 3 letras........eso significa que ha sido matriculada en el año de esas ..letras...pero en españa.....porque lo más seguro que sea un modelo importado..de usa posiblemente, entonces yo en un caso así...ya me olvidaba del tema...fijo.... veo muchos anuncios de gente que la tiene desde el primer día o con 2 propietarios.....
[El caso de la que me vendí yo hace 25 años, miré la ficha de tráfico (informe) y sólo ha tenido 2 propietarios, yo de Badalona y uno de La Coruña !!...el actual..... me queda un poquito lejos para volver a recomprarsela....pero según fichas de ITV..( importante mirar antes de comprar, por 18 eu en tráfico te dan historial), sólo le ha hecho unos 20000 kms en 25 años..--( ojo que en el informe DGT sólo sale el kilometrage a partir del 2010, antes se ve que no se transfería información a tráfico)--..actualmente lleva 82000 kms y en éste caso sé perfectamente la historia de sus primeros 60000 kms,.... si lo tubiera más cerca, quizás me tentaría...jajaja, pero actualmente veo anuncios a muy pocos kms de mi casa de 1100 con poquísimos kms.... bueno basta de rollos,..... a seguir estudiando e investigando...oportunidades de oro....que seguro que alguna queda por éstos mundos moteros........ Salut.

Lo del motor de arranque creo que fue un fallo de la tuya en particular, yo la compre con el original y 13 años después sigue el mismo, eso si, un buen mantenimiento, desmontar y limpiar de vez en cuando, cambio de escobillas, etc. y mira que se han colgado averías aquí, y esa precisamente..., es más, se cuentan las averías de la 1100 y 750, más bien es falta de mantenimiento en la mayoría de los casos.
Y referente a una u otra, estoy convencido de que un día verás una y, ¡¡pummmm!! te entra por los ojos y da igual como esté , los años y el kilometraje, etc, es la tuya y lo tienes claro.
De la distancia te digo lo mismo, anda que no he hecho yo kilómetros a ver motos, preguntando antes todo lo necesario y pidiendo 1000 fotos si es necesario.

Suerte y ya nos contarás.

kie13 escribió: De la distancia te digo lo mismo, anda que no he hecho yo kilómetros a ver motos, preguntando antes todo lo necesario y pidiendo 1000 fotos si es necesario.

Tienes toda la razón, si te entra por los ojos da igual como esté y donde esté.

La mía es de Orense y vivo en Valencia. Fuí a por ella.

Saludos.

Buenas VIK. La verdad es que (y es mi opinión personal) sería mejor que te comprases una moto nueva, de linea custom o cruiser ya que las pegas que describes son las que todos tenemos o hemos tenido a la hora de buscar una Yamaha de la familia XV.
Asi te evitarias incertidumbres de dueños anteriores, averias o accidentes, estado general, disponibilidad de piezas, etc...
Las Viragos y en general todas las motos de cierta edad, son proclives a averias o desgastes por eso mismo, por el uso o incluso el desuso. Es algo con lo que siempre te vas encontrar.
Yamaha tiene almacenes en Holanda, pero aparte de haberse ido quedando sin piezas debido al consumo por nuestra parte, tampoco las tiene en catalogo ya que ocupan sitio y la logistica es cara de mantener.

Asi que basicamente las motos de antes de 2006 ya van teniendo poblemas con los recambios.
Y aquí es donde entran los recambistas de genericos. Y nosotros, que adaptamos, fabricamos y damos solución a todos los problemas que van surgiendo con nuestras ya veteranas monturas.
Si no te apañas con la mecanica, electricidad, chapa, etc. O tienes un taller mañoso a mano, es mejor evitarte problemas y hacerte con una maquina nueva.

El_Johny escribió: Buenas VIK. La verdad es que (y es mi opinión personal) sería mejor que te comprases una moto nueva, de linea custom o cruiser ya que las pegas que describes son las que todos tenemos o hemos tenido a la hora de buscar una Yamaha de la familia XV.
Asi te evitarias incertidumbres de dueños anteriores, averias o accidentes, estado general, disponibilidad de piezas, etc...
Las Viragos y en general todas las motos de cierta edad, son proclives a averias o desgastes por eso mismo, por el uso o incluso el desuso. Es algo con lo que siempre te vas encontrar.
Yamaha tiene almacenes en Holanda, pero aparte de haberse ido quedando sin piezas debido al consumo por nuestra parte, tampoco las tiene en catalogo ya que ocupan sitio y la logistica es cara de mantener.

Asi que basicamente las motos de antes de 2006 ya van teniendo poblemas con los recambios.
Y aquí es donde entran los recambistas de genericos. Y nosotros, que adaptamos, fabricamos y damos solución a todos los problemas que van surgiendo con nuestras ya veteranas monturas.
Si no te apañas con la mecanica, electricidad, chapa, etc. O tienes un taller mañoso a mano, es mejor evitarte problemas y hacerte con una maquina nueva.

Ya ves el espíritu y la finalidad de este foro y sobre todo de la peña que tenemos, si quieres, puedes y sino puedes, te ayudan. Así pensamos la mayoría que estamos en este foro, lo demás para nosotros es secundario, lo verás con el tiempo.

Gracias por tu opinión, creo que totalmente acertada, el tema es que al haber tenido una durante 6 "gratificantes" años...me dejó marcado---jajajaja...sueño muchas veces con ella..... ninguna moto actual me gusta como me gustó mi ex-xv.... Si , tengo buen mecánico de confi y si me surge la ocasión de encontrar una con " poco uso y cuidado desuso".... misión difícil, pero no imposible, pues me lanzaría a la aventura... o mejor dicho a la Buenaventura. jajaja...mi bicilíndrico mental...sigue estudiando el tema.

Salut.

y ¿dónde dices que está tu moto?? seguro que hay un forero cerca...

VIK escribió: Gracias por tu opinión, creo que totalmente acertada, el tema es que al haber tenido una durante 6 "gratificantes" años...me dejó marcado---jajajaja...sueño muchas veces con ella..... ninguna moto actual me gusta como me gustó mi ex-xv.... Si , tengo buen mecánico de confi y si me surge la ocasión de encontrar una con " poco uso y cuidado desuso".... misión difícil, pero no imposible, pues me lanzaría a la aventura... o mejor dicho a la Buenaventura. jajaja...mi bicilíndrico mental...sigue estudiando el tema.

Salut.

Nuestro amigo y forero Tostón vende la suya, una 750, motivo, no la puede utilizar ya en Madrid y cambiará por algo que le dejen circular, sobre 1800€