Cuéntanos a todos acerca de quién eres, qué te gusta y por qué te has convertido en miembro de este sitio.
Damos la bienvenida a todos los nuevos miembros y esperamos verlos siempre por aquí!
¡BUENAS!
Mi nombre es Carlos, soy de Málaga y hace unas semanas compré una Virago 535, sé lo justo de mecánica, tengo varias dudas respecto a mi moto, es del año 90 y tiene 33mil kilometros, he visto por internet que su velocidad máxima es de 160kmh sin embargo mi moto solo alcanza los 120kmh, cuesta abajo 130kmh alguien podría ayudarme con este "problema", también me gustaría saber si es normal que la moto cuando va a bajas revoluciones en 1ª,2ª y 3ª pega tirones pequeños que en rotondas me dan sustillos y suena unos clacks como si se abrieran valvulas o algo, no se si es por cardan, nunca he llevado antes una moto con cardan puede que sea eso y me esté rallando por nada.
Mi plan a medio-largo plazo es customizarla a mi gusto con pequeñas modificaciones, pintura, alguna cúpula tipo Sportster, guardapolvos a lo cafe racer y sobre todo cambiar el guardabarros trasero que junto con la luz trasera es lo que menos me gusta de la moto.
la moto me la vendieron sin silenciadores y hace un ruido que me encanta, pero petardea muchísimo, me han comentado que no suele dar problemas con la policía, solo en ITV que tendré q comprarselos.
Bienvenido al foro, saludos desde Denia, Alicante, si hace poco que la tienes revisa el filtro del aire,bujías, membranas de los carburadores, aver si tienen algún poro o grieta
Ya te lo han dicho todo. Sería muy conveniente que le hicieras un un mantenimiento mínimo que no es muy caro a poco que seas algo manitas y se lo puedes hacer tú mismo:
- Cambio de filtro de aire.
- Cambio de aceite y filtro.
- Limpieza de carburador y comprobación de las membranas.
- Cambio de bujías.
- Cambio de filtro de gasolina.
Si no llevas silenciadores ahí pueden estar tus problemas, además de que necesite una revisión, claro.
Sin los silenciadores el motor pierde rendimiento, no puede retener bien y da fallos, se generan "contra explosiones" con llamas y esto hace que entre aire frío por el escape, lo que perjudica mucho a las válvulas de escape pudiendo quemarlas.