lavado de cara

buenas!!llevaba ya tiempo pensando en darle un lavado de cara a la 535 y por fin lo e hecho!!e tardado un poco en hacerlo por que tengo el tiempo justo,tampoco e hecho fotos del proceso,solo tengo de como era y como es,pero si teneis alguna duda podeis decirmelo!!gracias
asi era antes...

y asi es ahora!!

Muy guapa Luck la Black Edition Virago.
Al verla me surgen preguntas tales como si los intermitentes son led (y has tenido que cambiar relés o algo).
La cúpula... has tenido que hacer mucho invento para ponerla?
Y has pasado la ITV tal cual o la pasaste antes?

Jejeje... Contesta lo que te apetezca, pero creo que es interesante para los demás.

Sea como sea, te ha quedado muy guapa. Saludos!

hola!!los intermitentes no son leds,son de los normales de bombillas,para la cupula compre unos soportes de faro que los tienen en amazon y los adapte a la forma de la cupula,les hice unos agujeros para unos tornillos conicos(con un avellanador) y asi no sobresalen y se quedaban integrados,y sobre la itv la tengo pasada de antes pero con estos intermitentes ya la pase,lo unico que creo que me dirian algo es por el filtro de aire conico,pero solo es quitar un tornillo y lo quito,si tienes dudas pregunta!que para eso estamos!!

luck escribió: hola!!los intermitentes no son leds,son de los normales de bombillas,para la cupula compre unos soportes de faro que los tienen en amazon y los adapte a la forma de la cupula,les hice unos agujeros para unos tornillos conicos(con un avellanador) y asi no sobresalen y se quedaban integrados,y sobre la itv la tengo pasada de antes pero con estos intermitentes ya la pase,lo unico que creo que me dirian algo es por el filtro de aire conico,pero solo es quitar un tornillo y lo quito,si tienes dudas pregunta!que para eso estamos!!

Gracias por la info. Pues los intermitentes entiendo que están homologados. A un compañero del foro le tiraron atrás la ITV por cambiar los intermitentes por eso te comentaba.
Ya puestos, la lágrima del filtro de aire original lleva por un lado la toma de aire que va al chasis donde va embutido el filtro y después un tubito que va al carburador (al menos en la 250), que has hecho con ese tubito? Lo has conectado al tubo grande? Y el filtro es uno barato chino o K&N? A parte de estética has notado algún cambio al cambiar de filtro o has tenido que tocar algo de carburación?

Gracias señoría, ya no tengo más preguntas.(balance)

Gracias, espero no ser pesado. No tengo intención de cambiar nada de momento, aunque no descarto en un futuro, pero sobretodo me gusta aprender y creo que éstas mismas preguntas y sus respuestas pueden ser de ayuda a los que no tenemos mucha idea.

Gracias Luck!

si ,los intermitentes estan homologados y no me pusieron pegas,sobre las lagrimas laterales en la mia del lado izquierdo lleva los reles y demas y en la derecha lleva la entrada de aire y los dos macarrones del rebosadero del carburador,como veras esa lagrima la e suprimido para poner la llave de contacto y los macarrones del rebosadero los e puesto en el tubo del filtro al lado de los carburadores,la funcion de ese filtro es decorativa,lo que pasa es que agregue esos macarrones.
la entrada de aire de mi moto,no es como dices que va al chasis,esta va a la lagrima y al filtro,lo que hice es cortarlo a media altura y que se quedase debajo del deposito sin verse
esa es mi entrada de aire

Muy guapa la modificación, gracias por compartir.

muy wapa me gusta mucho lo que has hecho con la cúpula ...... tuviste mucho lío al adaptarlo????
da gusto verla te felicito

Saludos.

Me encanta.
Le has dado "otro aire" muy guapo.
(crazy)