TAPAS DE MOTOR Y EMBRAGUE VIRAGO 535 DX EN 535 DEL 92

Hola buenas. Mi pregunta es si le valdrian las tapas cromadas de acero de una dx que he visto en internet en una virago del 92 que estoy restaurando. Gracias.

Pues ni idea, a ver si alguien lo sabe. Solo es una suposicion pero es posible porque no creo que la parte del bloque motor la modificaran, pero nunca se sabe. A ver si alguien lo confirma

Yo tampoco tengo ni idea, la verdad, pero a lo mejor mirando en la página de despiece de yamaha se puede saber, mira en la normal y en la DX si el código de esa pieza es el mismo.

He visto el codigo pero siempre difiere de un año a otro aunque la pieza sea la misna. Hace poco compre dos emblemas para el deposito de la 535 del 2000 y por ejemplo existia una diferencia con unos de la 250 de quince euros con otro codigo y el emblema era el mismo. A ver si alguien puede echarme un cable. De todas formas voy a comprarselos a Tonilo a unas malas si no son iguales cuando las vea me echo unas birras con el y me vuelvo pa Cuenca.

Saludos, creo que las variaciones que tienen los motores son en el estátor que pueden tener 1 o 2 captores, porque tengo un motor de cada, he intercambiado tapas y son iguales, no creo que tengas problemas

Buena idea Kie, yo ya lo hice en su día, y vi alguna diferencia.

Si entras en la página de despiece del carter, todas las numeraciones coinciden menos la de las tapas.

www.recambios-motos.com/yamaha/
aquí puedes entrar y seleccionar modelo (535) y luego el año: o bien 2001, o bien 1992.

En el caso de 2001= 3JB-15411-01
En el caso de 1992= 2NT-15411-01

Lo que difiere de una de la otra es el principio de la pieza: 3JB o 2NT y el resto es igual
No sé si la diferencia es que una es cromada y la otra no, o que son también diferentes en cuanto a forma. Es por ello que le he recomendado a Lucas que se asegure de que le van a servir.
Saludos.

Solo por ser cromada ya tiene diferente numeracion

merlin escribió: Solo por ser cromada ya tiene diferente numeracion

Verdad verdadera, es lo que pasa por no conocer bien esa moto, que hablo de más.