Problema con la tobera y las membranas virago 535

Buenas, tengo un problema gordo cn las dichosas membranas, el caso es que la moto no aguanta el ralentí sin quitar el aire,le das gas y no responde y si lo hace pega un aceleron del copon,el caso es que leyando sobre el tema,pensé que eran las membranas asi que quité las tapas y ví las membranas arrugadas pero sin agueros ni raja aparente,bueno compre las dos en japanbaiku y me llegaron ace poko,las membranas k m llegaron stan tab arrugadas no son como las de las fotos que aguantan la forma,aguantan mas la forma k las k tenia pero no tienen esa forma casi rigida de la fotos¿estarán bien?,bueno; quito una tapa y saco la tobera cn la aguja y veo k gira la membrana,las arandelas d plastico,¿no tendrian k star fijas? al sacar la otra m encuentro k stá cmpletamente suelto,la membrana ,las arandelas,el casquillo metalico q entra dentro de la tobera,... vamos todo suelto; lo vuelvo a montar y la moto sigue igual,la monto y otra vez todo salido d su sitio.¿tengo la toberas rotas? claro ,la historia es que tb se abra movido la posicion de la aguja,es decir,los agujeritos de detras de la tobera,no la altura de la aguja.echadme una mano please
saludos

Hola, por los sintomas que describes, a mi me parece mas problema de caca en el carburador que de membranas, osea, que le va entrando gasolina poco a poco en los carbus y cuando se llenan brruuuuuuummmmm, alla va to
desmonta los carbus, limpia chicles, de aire y gasolina y revisa la entrada de gasolina a las cubas, no tengas un flotador pegado o algo por el estilo
saludos y birras

Malolo

la moto lleva parada un tiempo, el desmontar los carbus me da un yuyu del copon,es facil? el tema de las toberas que hago? lo pego cn loctite? y la posicion exacta?
saludos

Digo yo una cosa (desde mi atrevida ignorancia...), en lugar de desmontar y montar piezas ¿no podría ser cosa de ajustar la mezcla? Creo que eso se hace regulando el ralentí y tocando un par de tornillitos uno de ellos es el tornillo de bajas. Me lo explicaron en su momento sin tener una moto delante así que sólo puedo dar datos difusos a ver si alguien afina más.

v'sss

el ralenti se lo he subido yo porque no lo aguanta y ademas simepre cn el aire puesto, mextraña que se haya desconfigurado sin tocar la moto,opto mas por lo que dice mgadea1 de estar sucio el carbu o problema en las membranas
salu2

voy a soltar los carbus y llevarselos a un conocido para k los limpie; luego habra k sincronizarlos y regularlos,no? ¿veis bien lo k voy a hacer? no la kiero cagar más de lo k está
saludos

Tranquilo hellfest, aquí hay gente que te mostrará paso a paso como volver a ponerlo todo en su sitio

A mi lo que me descoloca es que despues de montar las membranas en las toberas y arrancar, aparezca todo suelto.
En mi caso todavía no he tenido que tocar los carbu de la Morena, por lo que no sabría decirte. Sé que por aquí hay gente que lo a hecho. A ver si te dicen algo.

Cuentanos como va la evolución. Suerte!!