vibraciones

Hola, sigo con vibraciones en l moto o mejor dicho un ruido metalico sobre todo al desacelerar a determinadas revoluciones, no encuentro nada suelto ni flojo y me tiene bastnte mosqueado, no sea cosa del motor o transmisión, cardan, etc. en la primera vistita al mecanico nada, lguien sabe de un buen taller en Valencia? o tiene idea de que puede ser?

Muchas gracias.

Por los síntomas parece como cuando se suelta una de las paredes del silenciador, pero sin escucharlo insitu... :blink:

es complicado sospechar de algo (puede ser lo que dice montero) sin oir el ruido...
¿te ocurre sólo en marcha? prueba a acelerar en vacío a ver si te pasa y ver si puedes acotar el sitio donde se produce

Hola, con el motor en marcha en punto muerto no lo hace aunque la suba de vueltas, solo rodando fundamentalmente al desacelerar, hoy he probado a apretar el embrague mientras suena y entonces desaparece.

Muchas gracias.
Una paella valenciana, y por supuesto cerveza, para el que lo acierte

saludos

El oido me lleva mas bien a la parte izquierda abajo alrededor de donde entra el cardan al motor, no es por arriva en los cilindros.

Al apretar el embrague cuando desacelero circulando, cesa el ruido.
Una paella en juego para el que lo acierte y si no estas muy lejos, mis paellas valen la pena modestia aparte.

Muchas gracias.

Ahi va una foto del lugar por donde se producen los ruidos extraños

Te fijaste en el nivel de aceite??

Al parecer es el cojinete de embrague ..

tenes que estar acostumbrado a los clack,clack,clack en nuestras motos!

Pues yo pienso que tiene que venir del cardan. Si solo lo hace al desacelerar, con la marcha engranada y el embrague conectado, es por la retención del cardan sobre el motor. Si cuando esta reteniendo pisas el embrague y no lo hace, el cardan sigue girando, pero ya no ejerce presión sobre la caja de cambios-motor y si no lo hace en ese momento, tiene que venir de esa conexión.

Un ruido a distancia es lo mas difícil de determinar, pero por lo que dices apunta en esa dirección.

Yo miraría nivel de aceite de cardan y holgura de la cruceta de conexión entre cardan y caja de cambios. Esta cruceta supongo que tiene que estar algo engrasada aunque no este sumergida en aceite. Es algo que pienso hacer yo cuando llegue a este punto. Al menos untar de grasa y ver que su guardapolvo sella bien y no entra polvo.

Esa virago tiene muchos km? El guardapolvo esta bien? no esta roto por donde pueda entrar suciedad? tiene oxido la cruceta? el guardapolvo se puede retirar hacia atras sin desmontar nada y ver el estado de la cruceta.