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me sobro un oring..

me sobro un oring.. Publicado por diego17alonso

10 años 9 meses antes #24666
hola señores... aver si me pueden ayudar....
se me puso a maza el alternador y decidi sacarlo para rebobinarlo... lo cual drene todo el aceite de motor..cuando desarmo la tapa encontre un oring de 18 milimetros aproximadamente,,, suelto...y la verdad no tengo ni la menor idea de donde pudo aver salido... alguien sabe de donde es???
espero que me puedan ayudar...
pd: "trukus" genio perdon por no contester ..lamentablemente mi moto el fin de semana pasado no estaba en condiciones de salir a la ruta...saludos para todos

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Respuesta de ALF sobre el tema me sobro un oring..

10 años 9 meses antes #24669
Puedes poner alguna foto de tapa y oring?
No aparece en el despiece?

ALF

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Respuesta de diego17alonso sobre el tema me sobro un oring..

10 años 9 meses antes #24764
hola muchachos..no puedo poner una foto de la tapa..ya que despues de armarla me di cuenta que sobraba el oring.
hablando con un par de mecanicos me dijeron que ese oring solo se usa para sostener algunos engranajes para armarla..y que si no lo ponia no pasaba nada... que los mecanicos cuando la vuelven a armar nunca los ponen...etc etc me cuesta un poco creer que solo sea para eso..
sera cierto lo que dicen por ahi???

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Respuesta de diego17alonso sobre el tema me sobro un oring..

10 años 9 meses antes #24765
hola trukus el oring que me sobro estaba en la tapa del alternador..(no me exprese bien) se te ocurre algo??

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Respuesta de RAYO sobre el tema me sobro un oring..

10 años 9 meses antes #24782
Hola Diego,no se realmente a que te refieres con lo de oring,pero si te puedo decir que cuando quitas la tapa del alternador salen dos pequeños cilindros metalicos huecos que sirven para facilitar la colocacion de la tapa,espero que te sirva de algo,un saludo.
MAMBA NEGRA

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Respuesta de GMC sobre el tema me sobro un oring..

10 años 9 meses antes #24785
Hola buenas noches. Eso que comentas del orig. o algo así, ¿pueden ser dos pequeños casquillos que lleva, uno en la parte delantera y otro en la parte trasera, ambos en medio aproximadamente?, si son eso, sirven para colocar la junta original, que suele ser muy rígida, además de facilitar la colocación de la tapa, para que la junta esté centrada. Si la has puesto aprovechando la que tenías, que seguramente se quedó pegada al cuerpo del motor, y si la sacaste con cuidado no se te dañó, así que no has hechado en falta el casquillo al montarlo. No pasa nada por no montarlo, pero guardalo para la próxima vez que la abras, por si se te rompiera la junta y tuvieras que ponerla nueva (como mucho, te podría sudar un poco de aceite por ahí, pero eso es todo). Insisto que esto es si son los casquillitos que te comento. Espero que te sirva y te tranquilice.
Un saludo.
Jurda ahí!!

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Respuesta de diego17alonso sobre el tema me sobro un oring..

10 años 9 meses antes #24787
hola señores...a mi tambien me parece muy raro..pero no son los casquillos..es un simple oring..(no tan simple por que no me esta dejando dormir jaa)
igualmente seguire investigando.. muchas gracias por las respuestas que me fueron de utilidad..
cuando lo descubra se los hare saber por si algun camarada le surge el mismo inconveniente...
saludos!!

Adjuntos:

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Respuesta de carlosgara44 sobre el tema me sobro un oring..

10 años 9 meses antes #24790
Diego...hacé la de los tres chiflados, abrí la tapa ...y tirálo adentro!!!! jajaja suerte, que descubras donde iba!!!!

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