Se para en caliente.

Hola bikers,

Necesito vuestros consejos para saber que le puede pasar a mi Virago 535…, después de hacerle carburación ha funcionado estupenda pero este fin de semana hace tanto calor en Barcelona que cuando llego a una retención o en los semáforos se para, la temperatura marca al máximo, la enciendo otra vez sin problema, circulo, entra aire y todo bien, a la que encuentro otra vez caravana puf, se para.
Le miro el aceite y está bien, los filtros y las bujías son nuevas, hace poco paso la ITV.
Espero vuestra ayuda que la última vez fue muy útil.

Muchas gracias

Me hacen falta más datos porque podrían ser varias cosas... desde un tema eléctrico a una mala mezcla de gasolina, descarto que sea falta de gasolina o problema con algún sensor (pata de cabra, embrague)

Tema eléctrico:
- comprobar bomba de gasolina, bobinas, cables, pipas y bujías
- comprobar batería y su carga
- ...

Tema mezcla:
- mirar que el ralentí no esté demasiado bajo
- comprobar bomba de gasolina, filtro
- ...


Podría poner más cosas pero ¿te pasa en recorridos interurbanos o sólo en urbanos? ¿hay explosiones en el escape? ¿es ralentí es irregular?

Hola Alf,

Te daré más datos...
La moto va muy bien por la carretera pero cuando llego a la ciudad y estoy parada tanto si mantengo la marcha en primera como si pongo punto muerto baja las revoluciones y se para, el piloto de temperatura marca al máximo, la vuelvo a encender sin problema, pero otra vez se apaga, solo funciona dándole toques de gas en los semáforos pero está ardiendo. La batería está nueva y las bujías también, filtros y carburación bien también, no petardea. Probaré subiendo el ralentí a ver que tal va..-

Yo te diria que revises bien el ralentí, si despues en marcha va bien.........
A que piloto de temperatura te refieres??, si se enciende el piloto rojo, es por nivel de aceite, no por temperatura.

Buenas ANOXIA. Yo lo veo normal.

En barcelona, con 30 grados o mas, en caravana, no circula aire ninguno, notas que sale un calor extremo del motor......

Intuyo que se te recalienta el motor y por eso se para. A muchas motos refrigeradas por aire les pasa. La solucion es pasar de la caravana o parar el motor si vas estar detenida un rato.

Aunque alguno te dirá que la suya nunca se para aunque arda por el desierto, en realidad depende de bastantes cosas. Prueba a subir un poco el ralenti, pero es mejor estar en movimiento.

coincido plenamente con El_Johny, nuestras motos están refrigeradas por aire y no les gusta estar paradas con el motor girando, mucho menos en verano con calor...

puedes probar a subir el ralentí por si tuviera algo que ver pero, si en carretera te va bien... yo pensaría que es el calor

cuando hablas de piloto de temperatura ¿puedes mostrar a cuál te refieres? la 535 no tiene piloto (y ninguna virago) pero puede ser algún extra que le hayan puesto a la moto

el único botón rojo que lleva la 535, y sólo en las primeras versiones, indica la reserva

Hola,
La moto está modificada y tiene un tacómetro digital que marca las revoluciones, velocidad y temperatura, supongo que tiene un sensor y detecta el calor del motor

Anoxia, como estas? Probaria, como te dicen los compañeros, en subir el ralenti y tratar de esquivar el trafico, no es recomendable, para nuestras hermosas maquinas. Si continua el fallo, miraría las bobinas, por temperatura, podrían fallar, aunque, debería hacer contra explosiones y demás.

Ojala te sirva y avísanos como va.

Te mando abrazos desde las pampas Argentinas, lo mejor, esta por llegar, Siempre!!!.-