Luz de posición trasera

Mientras navego por la web y por las redes, os voy pidiendo ayuda. Desde hoy me he quedado sin luz de posición trasera. La delantera funciona ok y el resto de luces e indicadores también, pero la trasera de posición no (las de freno sí). Al ser la misma bombilla la de posición que la de freno, no sé cuál puede ser el problema.

He leído por ahí que las bombillas tienen un par de filamentos cada una, para posición y freno. Esto es así? podría ser este mi problema? Que se ha fundido "las 2 medias bombillas"...?

Gracias por adelantado.

pd: probaré las bombillas mañana, a ver si suena la flauta... xD

Jal9000, como te va? Seguramente ,se quemo el filamento, cambia la lamparita y listo, no son caras.

Te mando abrazos desde las pampas Argentinas, lo mejor, esta por llegar, Siempre!!!.-

Las dos bombillas de la luz de posición fundidas? se han fundido a la vez? raro... mira a ver si llega tensión al portalámparas con un multímetro o con un simple buscapolo

Efectivamente, lo eran. Miré en el maletero del coche y casualmente tenía 2 bombillas de doble filamento. Las cambié y listo... arreglado.

Ahora bien, por qué se fundieron las 2 a la vez? Problemas con el regulador? Ideas?

ALF escribió: Las dos bombillas de la luz de posición fundidas? se han fundido a la vez? raro... mira a ver si llega tensión al portalámparas con un multímetro o con un simple buscapolo

Los filamentos de posición estaban partidos, mientras que los de freno estaban perfectos. Probablemente fuera una subida de tensión, pero no tengo conocimientos para saber el motivo de dicha subida.

Pudiera ser que el regulador te estuviera enviando más de la cuenta... debieras medir con un tester/multímetro/polímetro

Tambien puede ser que tuvieras una fundida de hace tiempo y hasta que no se ha fundido la segunda no te has dado cuenta.

A mi me paso hace poco que se me fue el regulador hacia arriba y me fundió la corta. Eso es muy fácil de comprobar: voltímetro a la batería, que tendrá que dar unos 12 V; enciendes la moto y la vas acelerando, si pasa de 14,5 - 15 V se te está yendo el regulador. Cambiar por uno nuevo y solucionado.