Eje rueda trasera virago 535

Muy buenas a todos, resulta que este fin de semana he salido con varios colegas, y me han comentado que la rueda trasera de mi virago 535, hace extraños, como si oscilara con la vertical no se si me explico, ellos dicen que han visto en otras motos que eso es sintoma del buje trasero, pero esta moto que lleva la transmisión no se que puede ser. A alguien le ha pasado algo parecido?

Si te oscilara como dices tendrías que notarlo al conducir ¿a qué velocidades te has movido?

¿El neumático estaba limpio?

Si algo notaba, pero no sabia muy bien de que era, fui tranquilito de 120km no he pasado aun.
El neumático esta impecable

¿Desde cuándo tienes la moto? Parece que ha llevado un golpe por detrás, algo que ha podido doblar el eje y/o el basculante.
Deberías desmontar la rueda trasera y comprobarlo, si está descentrada, aparte de gastarte mal el neumático, la transmisión trasera sufrirá mayor desgaste por la excentricidad, además de que la moto te puede hacer un extraño en una frenada o un apoyo fuerte...

Buenas tardes escami82.
Como te dice el Jefe, tendrías que notarlo al conducir.
Mi padre -que entiende mucho de bicicletas (de motos, ni papa)- dice que no sería la primera vez que una rueda se diseña así adrede para contrarestar la diferencia de pesos de un lado y del otro. Pero no nos desviemos del tema...
Yo suelo llevar loco al compañero que circula detrás de mí. Me ha pasado con varos compañeros del foro: Vicente67, Toni, Lord Vetinari, MLIN, Onómico...) y con otros de fuera.
La tuya es una cuestión que, personalmente, me ha dado muchos dolores de cabeza, y he llegado a la conclusión -después de hacer las medidas pertinentes- de que tengo la matrícula (y posiblemente también el guardabarros) muy torcida respecto a la vertical y respecto a la rueda.
Tengo que confesar que no ha sido hace mucho (cuando monté la cúpula), que comprobé la diferencia de inclinación de la matrícula respecto a la vertical y respecto a la rueda con un NIVEL DE ÁNGULOS y la diferencia es escandalosa.
En la actualidad, no es que me haya olvidado completamente del tema, pero no me preocupa. Estoy convencido de que es un efecto visual producido por lo que te digo.

(yo usé un aparato parecido a este)



Un saludo.

Puede ser también neumático defectuoso, en mi caso, hará dos o tres años que comente en un pos que la llevé a un taller especializado para que me la radiaran bien, en un viaje a Riaño Paraca que iba detrás mio, me comento que la rueda bailaba, :pensativo :pensativo el caso es que cuando fui a recogerla el mecánico me comento que estaba bastante bien, que el problema que veía es que tenía un punto donde estaba golpeada para dentro, osea, en dirección al eje, me quedé a cuadros, según el algún mal bache o algún golpe trasero.

Una cosa que puedes comprobar facil: mira que este igualado el asiento de la cubierta a la llanta, si la ha montado uno que no sea fino puede ser nada mas que eso, que esta mal montada la cubierta. Comprueba tambien que no tengas radios flojos

La moto la tengo desde octubre, pero no la he empezado a coger hasta abril de este año, y la primera salida mas larga ha sido este fin de semana. La verdad que la compré con las gomas bastante nuevas, la trasera le han metido una 150, pero no sé este fin de semana intentaré subirla y miraré lo que me habeis dicho, haber si observo algo. Muchas gracias a todos por vuestras respuestas