como conectar los cables de switch del encendido

hola a todos me podrian decir como van conectados estos cables del switch del encendido en los diagramas del manual no le entiendo aqui les adjunto las fotos de como esta los cables
solo son 3 una rojo uno azul y uno cafe

Hola, en la Virago va un cable a + permanente, el segundo enciende el contacto, y el tercero se conecta a luz de posición, ya que girando la llave original en sentido contrario, encendia las luces de posición sin ponerse en contacto.
¿cómo sabes de qué color es cada uno?
bueno, si no puedes leerlo en el manual, conectas la batería con algo de carga, con un tester mira cuál de ellos es que tiene corriente. Ya tienes uno...
Después a ese que tenía tensión lo haces tocar con otro, uno encenderá el contacto, que lo sabrás por la luz de aceite o de neutral, y el otro encenderá las lues de posición, conectas y ya está.
buena suerte

sigo sin encontar esos cables

El swich de contacto tiene tres cables. ... la moto debería tener tres cables libres.

1 corriente
2 contacto
3 luz de posición

Cuál con cual, es lo que decía en el post anterior

si del el switch salen 3 cables que uno es dolor cafe otro rojo y el otro azul
en la parte de donde hay muchos cables hay un cable negro uno azul uno rojo uno verde hay mas de 3 cables in conectar en la otra parte hice lo que me dijiste pero de una conexion trata de encender y de otra no con la que trata de encender no da chispa a la bujia y de la que no quiere encender si da chispa la bujia

Mira, yo tengo el esquema de la 535, pero no creo que sean muy diferentes los colores de los cables, así que siendo el rojo la entrada de corriente, aquel que tiene que tener siempre positivo, el marrón será el que alimenta la ignición, sólo con esos dos, tendría que ponerse en marcha. ya que el azul es para encender las luces de posición sin poner el contacto.
O mejor... si tienes el esquema eléctrico de la 750, pon aquí la página que muestra la conexión de la llave y te decimos qué hacer.

Te paso el esquema de la 1100, seguro que será mas / menos igual.

Genial... veo que no han cambiado los colores de los cables en las diferentes versiones de las Virago.



Aquí se ven las conexiones y sus colores... El rojo es la entrada, o sea que debe haber corriente permanente, pasa a través de un fusible por lo que debes asegurarte que éstos estén bien.

Cuando giras la llave al primer movimiento, uno de los cables de salida de la llave, tendrá que tener corriente, éste cable va conectado al marrón, y sólo con éste la moto tendría que tener chispa en las bujías y corriente para mover el motor de arranque, aparte de encender la luz de neutral, bocinas y funcionar el stop, luz de giro etc.

Cuando aprietas la llave y la giras en sentido contrario, otro cable, el azul tendrá que tener corriente, ésto sirve a encender las luces de posición SIN encender la luz de instrumentos. Si la llave sólo tiene tres cables, deberás meter el azul y el azul y rojo juntos a ésta conexión. Si no los encuentras a éstos colores, busca de nuevo, si la instalación es la original, deberán estar en cualquier lado, tal vez llegan a un conector y no pasan de allí, pero éstos son los colores y el esquema de conexión. Si no es la instalación original, ven a Mortegliano, Udine, Italia y con alegría te los conecto. Puede parecer una cosa difícil, pero varios dl foro han estado recientemente en casa y no fué tan grave.