Otra de mis preguntitas chorras!!!!!!1

Vamos a ver Sres. que esta es de nota!!!!... Alguien sabe que esa ampollita de cristal que esta encima del volante magnético del cuenta quilómetros...... que ha sido desmontarlo para engrasarlo y me he quedado to pillao!!!!!(crazy) (crazy) (crazy) (crazy)

Si te refieres a la que va arriba en el cuenta kilómetros, es la que hace que se apaguen solas las intermitencias, va por pulsos, y a X pulsos hace que se apaguen, en mi caso tengo pendiente de mirarlo por que no funciona, tengo que encender y apagar manualmente.

Para otra vez pon una foto, ayuda mucho.

Hala entonces estamos igual, la mía tampoco funciona, jejeje....Muchas gracias!!!!!

Buenas Diego... Yo tenía ese problema en la mía y la avería no venía de ahí, era el relé de intermitencia que estaba mal. Por lo demás, la intermitencia iba perfecta, salvo eso, que no se apagaba sola...
un saludo.

toño 52 escribió: Buenas Diego... Yo tenía ese problema en la mía y la avería no venía de ahí, era el relé de intermitencia que estaba mal. Por lo demás, la intermitencia iba perfecta, salvo eso, que no se apagaba sola...
un saludo.

Gracias por la respuesta Toño, viniendo de tí la doy por muy buena, , pero si fuese el relé no funcionaría tampoco en manual, no??

Pues... No se decirte, Diego... desconozco el funcionamiento interno de este relé, pero por lo que sea, no reconocía la señal,( una simple resinstencia, condensador, diodo...vete a saber...) el resto funcionaba perfectamente, eso si, ya te digo, apagarlo manual, sino no se quitaba... Una pregunta... Eso te lo empezó a hacer teniendo tu la moto o ya te venía con ello así...??

Tranquilos teneis razón los dos, esa ampolla es como lo que se pone en el cuenta kilómetros de las bicis. Son dos laminas que al pasar por un campo magnetico (iman) se unen y hacen contacto entre ellas.
En la virago el vuenta tiene un iman que cada vuelta que da la rueda une los contactos una vez, así el relé de intermitencias cuando ha pasado x veces ( una distancia determinada) apaga las intermitencias.
Por lo que se puede averiar la ampolla, el cableado o el contador del relé de intermitencia. Lo normal es que sea el cable que esté cortado o que haga masa.

Pero vamos que la ampollita une dos contactos una vez por vuelta.

No sé exactamente a que te refieres, pero si pones una foto sería lo mejor. Saludos