Cambiar kit de arrastre

Hola amigos alguien de ustedes ha cambiado el kit de arrastre a su 250? He escuchado que si le metes uno con más dientes corre un poco más incluso tiene más fuerza en las subidas. Y si es así de cuantos dientes lo han puesto

Oscarcs, como estas? En lo personal, te diría, que trates de mantener piñón y corona, original, ya que lo que ganas por un lado, lo perdes por otro... la medida que trae, esta pensado para desarrollar la potencia del motor, con los cambios y si vos lo varias ,podes ganar salida, pero perdes velocidad final y lo mismo, al revés.

Es mi humilde opinión.

Te mando abrazos desde las pampas Argentinas, lo mejor, esta por llegar, Siempre!!!.-

Lo que dice Trukus es asi, otra cosa es que veas que para tu uso es factible cambiar un poco la relacion. No te recomiendo que lo hagas mucho para no encontrarte que le falta fuerza o velocidad (segun la modificacion) en exceso cuando lo necesites

Saludos a todos
Estoy con los compañeros..... si le das mas velocidad le quitaras fuerza o al revés ......
Aquí también se hablo algo del tema......
viragos.info/index.php/foro/9-mecanica-y...nde-en-la-250#102834

P.D.: Compañero, es posible que rellenes tu perfil, gracias de antemano.....

Gracias mejor la mantendré original

Gracias compañero, y en breve relleno mi perfil

Sabia decision, porque no tienes claro si saldras ganando con el cambio. Para el proximo cambio de kit ves analizandolo

En mecánica no hay truco. sacrificas Potencia (fuerza) por desplazamiento (Velocidad). No hay ninguna posibilidad de ganar fuera y velocidad manteniendo el mismo motor.

Coincido con Trukus.