Instalación cinta calórica

Buenas viragueros!!+

He pedido cinta calórica para ponérsela en los escapes y tengo la duda de si quitar los escapes o no para que me sea más fácil encintar, más que nada por mi nulo conocimiento de Mecánica. No sé si al quitarlo ya hay que cambiar algún tipo de junta y de cual poner o algún tipo de detalle a tener en cuenta que por ignorancia no lo tenga.

Solicitud vuestra ayuda@@

Ah, y recuerden. Si vuestra pareja durante el confinamiento no se depilaba es que no lo hacía por vosotros.

Hasta la próxima amigos!!!!!

A mi parecer es más sencillo y queda mejor si quitas los escapes, si los quitas con cuidado no tendrías que cambiar juntas ni nada.

Gracias por la respuesta.

¿Eso que hay juntas estándar de escape del diámetro pertinente o cómo va?.

Mi experiencia me dice que las juntas que llevan ahí 20 años, cuando abres te toca cambiarlas, y no son baratas.
Tanto las tapas de motor como las de los escapes, en las dos viragos que he tenido me ha tocado cambiarlas por abrir, ademas los tornillos del colector al bloque y la brida de unión de colector a silencioso tampoco estará para tocarla.

Yo seguiría el primer mandamiento de la lay de Voc, “si funciona, no lo toques” si puedes hacerlo sin quitar escapes mejor no quitarlos.

Yo sí he desmontado los escapes, más que nada por ver cómo estaban y pintar la tortuga con anticalorica y prevenir óxidos.
Si vas a hacerlo, lo primero que tienes que hacer -como te dice Paraca- es comprar las juntas: No son standard, son específicas y ni siquiera son iguales entre sí, por lo que tendrás que comprarlas en casa oficial.
Luego hay que meterle un buen chorro de 3en1 o similar en los tornillos del colector de abajo y en las tuercas del de arriba, dejar actuar un dia y repetir la operación hasta estar seguro de que tanto tuercas como tornillos no están gritado (como te cargues un tornillo de abajo o, sobre todo, un espárrago de arriba vas apañao)
Lo demás ya es facil: pones un gato o un simple cajón debajo de los escapes para que no caiga de golpe y no fuerces los espárragos, aflojas tuercas y tornillos y ya sale.
Haces lo que tengas que hacer y luego cambias juntas y montas, no sin antes embadurnar los tornillos y las tuercas con grasa de cobre para evitar que gripen con el calor.

Saludos a todos
También tendríamos que añadir, que las cintas calóricas a la larga……..joden el escape.

Gracias por vuestra respuestass. Tendré en cuenta lo que me habéis dicho,la verdad que a primera vista me parece muy engorroso y me da a mí que lo haré sin desmontar.me armaré de paciencia....

No sabía que a la larga jode el escape, había leído que mejoraba el rendimiento por eso de que sale el aire mejor.

Yo he leído de problemas a la larga por la humedad que se queda en la cinta, que hace que termine oxidados el colector, pero ya te digo, que lo he leído.