Ha muerto Leela?

Buenos dias a tod@s.
Después de unos meses parada por falta de tiempo nos ponemos a acicalar a Leela, nuestra 535 del 93. después de cargar la batería y ajustar presiones de neumáticos, procedo al cambio de aceite, filtro de aceite y limpieza del filtro de la bomba de aceite. En ruta a 7 kms (ya no tiraba mucho) empieza a hacer un ruido extraño y a salir humo del motor, de mecánica entiendo lo justo, pero no pinta muy bien. El aceite es el mineral para estos bichos, no creo que el cambio de aceite tenga que ver, a ver si nos podéis orientar. Un saludo.

Ante una posible avería la mejor manera de actuar es ir descartando primero lo más básico para luego ir metiéndonos más a fondo.
Si la moto antes de esta vez funcionaba y después del cambio de aceite dió este problema, lo lógico es que haya sido provocado por esta última actuación que realizaste a la moto. En primer lugar comprobaría de donde sale el humo, puede heberse caido un poco en el motor o en el escape y al calentar la moto provoca el humo. Revisaría la tornillería que has aflojado, sobretodo de la parte del filtro de aceite y miraría si hay derrame de líquido. Y así, poco a poco vete descartando lo más sencillo.
¿Que aceite mineral has utilizado (graduación)?
También vendría bien un video

Buenas.
Estoy con Roland, revisar siempre de lo simple a lo complicado. Esos 7 km dices que ya no tira, ¿que hacía?, ¿qué notabas?.
Si antes iba bien mira como dice Roland todo lo que has hecho. ¿Has mirado el nivel de aceite?, ¿filtros bien puestos?.
Mira a ver de que parte del motor sale ese humo.
Ven contando y a ver si podemos dar con la el tema.
Ánimo.

Siempre os pedimos que si puede ser subáis vídeos para acompañar a la explicación, viene si emite muy bien

LO oprimero no agobiarse, si has estado meses sin usarla, ahora toca esperar un poco a ver que es lo ocurrido.
Aparte de videos y fotos, se preciso en las descripciones, es importante, no dejes nada por comentar que a veces es lo que da la pista.
Ahora haz lo que te hjan dicho y de paso mira todo el resto del motor , aunque no lo hayas tocado, por si ves algo raro, como un chorreton de aceite o una pieza algo suelta. Lo que te parezca sospechoso: foto.
Puede ser grave, si; pero puede ser poca cosa tambien. El humo del motor en si es raro que salga por algo grave, y menos si volviste a casa y la moto no rodo. La perdida de potencia puede no estar relacionada con el humo. Este puede salir si has perdido o roto uno de los tornillos de la tapa de balancines trasera, que los suelen haber maltratado bastante al hacerles reglaje de valvulas y no cambiar la junta. Igual te ha saltado y eso ha provocado el ruido y el humo. Eso si, vigila muy bien el aceite , no te despistes con el

Buenas. No hay videos del evento, la jinete es mi mujer y yo no estaba presente, El aceite es 20w50 mineral de Repsol, está a nivel y no hay fugas. La moto arranca, pero suena un repiqueteo metálico,sobretodo al acelerar. Según testigos, el humo procedía del motor y olía mucho a quemado...

Leela, nos referimos a un video de ahora, lo que hace ahora al arrancar, por ver que tipo de sonido, si se puede apreciar de donde viene. Alguna fuga de aceite que al contacto con el motor caliente humea y huele, pero eso del sonido... habría que verlo/oirlo.

Mira si puedes pone un video al arrancar, a ver si podemos sacar algo en claro.
Saludos.

Gracias por el interés, en cuanto pueda hago un cursillo para trogloditas y subo un vídeo.