Perdida de llaves... y ahora que? como?

Bueno.. pues era algo que podia pasar, y paso... como mi llave de contacto se podia sacar al girarla, pues la llevaba en el bolsillo.. por algun motivo se salio del mosqueton, y no se donde habra terminado

he conseguido apagar la moto con un destornillador, por suerte haca el lado de apagar funciona, y para el lado de encender, no

ahora...  tengo un whatsapp mandado a un amigo cerrajero, a ver si es posible recrear una llave partiendo de la nada, creo que si, pero el me dira
y tengo la otra opcion, que es cambiar los bombines... pero ... como? el asiento tengo que reventarla de alguna forma...  el del contacto supongo que puedo sacar un par de tornillos (no he mirado) sin demasiado problema... el bloqueo de direccion no se como va, el del deposito? tendra que estar abierto para poder cambiar el cierre no? y el de colgar el casco que no he usado nunca?

 

En aliexpress había un juego de cerraduras completo con la misma llave a buen precio, no se si seguirá todavía por ahí pero me da que vas a tener que romper todos los bombines o encontrar a alguien que controle un poquito y te las abra sin forzar nada, no se me ocurre otra 

el novio de una amiga es cerrajero, le he preguntado, y, puesto que estas cerraduras son algo realmente sencillo, me dice que es posible fabricar una llave partiendo de la cerradura

pero le tengo que facilitar una cerradura... y por desgracia, estan instaladas de forma que no se puedan quitar si no tienes la llave (por desgracia para mi en este caso, para el resto de casos es lo logico y razonable)

he estado echando un vistazo... 
bloqueo de direccion... no tengo ni idea como se puede sacar de donde esta.. no veo tornillos ni nada que la sujeten
contacto... tiene un tornillo y esta a mano... lo malo es que el conector de los cables esta debajo del sillin
sillin... no hay acceso por ningun sitio, igual de alguna forma es lo mas sencillo de abrir... pero lo veo tarea de chinos
deposito... en dos palabras, im-posible
sujeccion casco... tiene un tornillo a la vista, pero esta diseñado de forma que no puedes hacer girar el tornillo sin abrir el candado, ademas esta un poco forzada esa cerradura y no se si daria una llave buena

total... que o fabrico un util para el soporte del casco (una llave thorx recortada y en L) o una punta thorx, una llave inglesa e infinita paciencia... o consigo forzar el mecanismo del asiento... 

solo me queda media esperanza de encontrar la llave... pero tengo que pasar la segadora por la finca, y hay muy pocas posibilidades de encontrarla asi todo

otra opcion es ganzuar el sillin para abrirlo y llevarselo al cerrajero... creo que voy a ir estudiando esto ultimo,que ya es tarde para ponerse a segar
 

Hola.
La cerradura del bloqueo tienes que taladrarla para sacarla, así que luego tienes que poner una nueva.
Lo sé porque a mí me pasó como a tí, que perdí la llave, pero sólo esa.
Esto es normal, ya que si se desmontara con facilidad no serviría para nada el bloqueo.
Suerte y a ver si las encuentras.
Saludos.
 

Saludos a todos
Dale un machetazo al portacasco y lo arrancas de cuajo, se lo llevas al novio de tu amiga y ya está, eso no te lo miran en la itv, y ademas casi no se utilizas.

bueno... pues... puesto que por un lado, voy a tener que reventar alguna cerradura para poder acceder al bombin, y por otro lado, hay una llave de mi moto bailando por el pueblo y no se quien la puede tener, y este pueblo es muy pequeño, asi que todos saben quien tiene moto, pues he decidido comprar un juego nuevo de llaves y cerraduras

el kit es este, de china of course, espero que salga razonablemente bien, y espero no liarla para desmontar y montar... porque entiendo que voy a tener que barrenar al menos el bloqueo de direccion, el deposito y el asiento... es deposito es la que mas me preocupa por si pudiera saltar una chispa o algo, y el bloqueo de direccion me da un poco igual porque practicamente no lo uso

es.aliexpress.com/item/1005006199418442....gatewayAdapt=glo2esp
 

matatunos escribió:

... y el bloqueo de direccion me da un poco igual porque practicamente no lo uso

Por Asturias no se, pero aquí en la ITV te comprueban el bloqueo porque es obligatorio que la moto lleve antirrobo. Por eso yo tuve que cambiarlo, me lo pusieron como falta grave en la ITV.
Saludos.

bueno.. mi 0,00001% de posibilidades de encontrarla... FUNCIONO!
me he puesto a desbrozar la finca donde habia papeletas de que hubiera caido... y milagrosamente, entre toda la hierba, aparecio

asi que a hacer siete copias, y el kit que pedi lo voy a usar solo para el encendido, porque en el que tengo ahora la llave se cae, asi que tendre una llave para una cosa y otra para todo lo demas