ola mi virago que compre hace poco tiene un problemiya por ejemplo voi en tercera o cuarta y le doi gas y me da tirones es decir le doi gas se acelera, se deja de acelerar (con el puño dado iwal ke antes o mas), se acelera se deja de acelerar tdo ella sola asta que rompe y empieza a subir perfecto, en estos dias le ehe sin plomo 98 de mas octanos pero la moto sigue iwal ya lo hace en puño constante es decir voi en cuarta por ejemplo sin acelerar y me ace lo mismo me da tirones se deja de acelerar se acelera asin y estoi preokupado no se de ke puede ser le cambiado oi las bujias, el aceite del cardan, el aceite del motor, el filtro de aceite y tengo pedido el filtro de aire para colocarselo nuevo aun no la probado aver que tal va pero ami me suena que puede ser algo de los carburadores espero sus respuestas con mas experiencias que yo sobre las dos ruedas graciaaaaaaaaaas
Bueno Domy, Rutero ya te ha dado una idea, aunque caras lo de las membranas sería lo menos grave, si esas menbranas estan algo agujereadas no hacen el vacio y la gasolina no pasa, pero también deberias de notar una perdida de velocidad y de potencia en general.
Domy, revisa esta seccion o la del otro forito el e "comunidad yamaha Virago", muchos de nosotros empezamos en él y se que por allí leí algo muy interesante respecto a los tirones, pero coñosss, no lo recuerdo.
Un abrazo y suerte, pero lo dicho, revisa mensajes antiguos que hay informacion.
que va fuerza para nada pierde y velocidad punta para nada me coje casi los 170 y fuerza sube responde tela solo es eso ke da tirones cuando le abro gas para subir de velocidad o ya a lo ultimo a puño constante tmbien me esta pasando por lo demas esta com una xikiya jejejej gracias por toddoo
Los carburetos de la 535 tienen las membranas al lado derecho. Son 4 tornillos, abrelos sin miedo, pero con cuidado, veras que sale un muelle y la tapa, el muelle se recoloca facil.
Lo siguiente que veras son las membranas, una semiesfera agujereada en el medio, de plastico negro, tienen que estar agujereadas, es el problema mas tipico.
Hay manuales por el foro de como cambiarlas. Enseguida se ve si estan agujereadas, porque falta parte del plastico, y queda la red metalica que llevan dentro.
Por otro lado, lo que dices de los tirones al cambiar de velocidad a mi me suena a tu embrague, quizas cambias demasiado rapido, y subes marcha antes de lo debido, aunque es una custom nuestra virago esta mas revolucionada que un HD. Yo por ejemplo cambio de
1º a 2º a mas o menos 30 km/h
a 3º en 50 Km/h
a 4ª a 80-90 Km/h y
a 5ª a 110 Km/h
Piensa en como lo haces tu.
Por otro lado, quizas ralenti muy bajo, y que cuando embragas bajan demasiado las revoluciones del motor y mientras suben pega tirones.
Filtro de aire obstruido...
No se, ve probando, de mas facil a mas dificil...
Saludos!
-Caerme? Yo me bajo de la moto como me da la gana!