LA GALANA, una XV750 de 1996, mi nueva compañera de rutas

Os dejo enlace abierto de 'la francesa' una XV750 de 1992 que quiero que vuelva a la carretera:
www.viragos.info/index.php/es/foro/2-bie...ancesa-mi-otra-xv750

De momento 'la galana' sigue igual pero se han comprado algunos accesorios que se pondrán pronto, os dejo enlace al álbum que tengo en el apartado comunidad y que iré actualizando:
www.viragos.info/index.php/es/jomsocial/...tos/album?albumid=67

Saludos ALF.esta guapisima la moto que la disfrutes haciendo lo que a todos nos gusta buenas rutas.

El sábado por la tarde bajé a darle unos mimos a La Galana, el domingo (ayer) tenía ruta importante y no quería tener ningún problema.
Había comprado bujías nuevas, unas BPR7ES, y quería ponérselas porque llevaba unas usadas desde el día que nos juntamos los astures para acercarnos y rutear con Cris (primer día de ruta y estreno).
Decir que siempre arrancó mal en frío esta moto y no estaba convencido de que fuera incapaz de arrancarla si no usaba el estrangulador (la veinteañera es raro el día que tengo que arrancarla con el estárter).
Una vez puesto en faena, me dio por comprobar la separación del electrodo de las bujías que traía cuando la compré y que fueron las culpables del retraso en la salida aquél día; galgas en mano, comprobé que estaban a 1.0 mm, mucha separación porque el fabricante recomienda 0.8.
Ajusté y volví a ponerlas, unas BP7ES (también válidas), y la moto ya arranca en frío sin estrangulador aunque veo que va a ser conveniente abrirlo un poco unos instantes porque la 750 tiene el ralentí más bajo que la 535...

Perdón por el ladrillo, resumiendo... La Galana está perfecta, ayer me acompañó unos 350 km aguantando por el Puerto del Pontón la marcha de un grupo de maxi-trails (GS-1200) y deportivas sin desmerecer para nada el ritmo que imponían...

Si aguanto el puerto del Ponton, es que está lista para lo que sea,
La 750 como la 1100, suelen ser un poco mas duras para arrancar, no sea que temperatura estaréis ya por Asturias, en mi caso en su día la metí las bujías de iridium y estoy encantado.

:sidra: :sidra: :sidra:

Saludos a todos
ALF, para que te quedes tranquilo, yo en el sur ya sea verano o invierno, la primera arrancada de la mañana, siempre con estrangulador a tope, eso si, solo un momento, despues un poquito a medias y ya lo puedo cerrar.

Mi 535 duerme en garaje pero arranca siempre a la primera sin tirar de starter, desde que se me jodió la bujia del cilindro delantero por tenerlo tres segundos más puesto de lo que debería que ya no lo toco. Ha pasado todo el invierno sin problemas de arranque, no creo que los tenga ahora en verano.

El starter ni tocarlo.

Vicente67 escribió: Mi 535 duerme en garaje pero arranca siempre a la primera sin tirar de starter, desde que se me jodió la bujia del cilindro delantero por tenerlo tres segundos más puesto de lo que debería que ya no lo toco. Ha pasado todo el invierno sin problemas de arranque, no creo que los tenga ahora en verano.

El starter ni tocarlo.

con mi 535 hago lo mismo pero la 750 es diferente, empezando porque el ralentí recomendado es más bajo... no es sólo la mía, hasta el manual de usuario recomienda arrancar con el starter... ahora mismo con el nuevo ajuste ya arranca sin starter pero si la dejo sin acelerar, como hago con la 535 mientras me pongo casco/guantes/..., se cala, así que abro un pelo y mantengo así hasta que monto

Ayer lavé la Galana, la idea era hacer fotos para el anuncio de venta que aún no he colgado porque me da pena, así que me acerqué con ella a la costa, concretamente a la playa de Toró, en Llanes (Asturias) un lugar precioso donde hice un pequeño reportaje:



Más fotos en su álbum:
www.viragos.info/index.php/es/jomsocial/...bumid=67&photoid=557