Buf, una pregunta muy general... no sé qué contestarte, te preguntaría que por qué una 1100, estéticamente es igual que la 750... pero es tu elección
quizás dándonos alguna pista de lo que quieres, si la quieres original, si la vas a customizar, si eres amigo de las rutas largas, si va a ser para un uso diario, vacacional, de fin de semana... te podamos ayudar un poco más
Los precios de 1100 en buen estado parten de los 2500-3000 euros pero a veces se encuentran algunas gangas
Lo primero el saldo de la cuenta corriente.
Historial de reparaciones.
ITV
Estado de elementos oxidados: tornillos, soldaduras cuadro, conectores eléctricos.
Funcionamiento de los sistemas eléctricos: intermitentes, luces, frenos, regulador, batería...
Partes bajas: no las que pensáis... Carter, caballete central, ( rozaduras, pérdidas de aceite)
Horquillas delanteras y amortiguadores traseros. Que funcionen correctamente y que no denoten golpes frontales.
Y así poco a poco, hasta llegar a un reconocimiento mas o menos de la vida que ha tenido.
Como te va? Lugo, depende que fin le quieras dar, si la querés modificar, para vos no es importante el estado original de la moto, asi que quizás eso te ayude a conseguir un buen precio.Y después lo que te han dicho los compañeros, perdidas, funcionamiento de motor, frenos, embrague, golpes, perdidas y muy importante papeles/documentacion.
Tenenos al tanto.
Mucha suerte!!!
Te mando un abrazo desde las pampas Argentinas, lo mejor, esta por llegar.