Homologación XV750 SE (1981) comprada en Alemania

Hola Viragueros,

Lo intento otra vez, esta vez si con la cuenta correcta. El caso es que he comprado una XV 750 del 1981 dada de baja en Alemania con toda la documentacion original y contrato de compraventa en orden. Ahora la quiero matricular en España para ello necesito una ficha técnica expedida por la ITV . Bien pues al ir a la ITV me dicen que mi moto es muy antigua y no tiene contraseña de homologacion europea, y que necesito por parte de Yamaha "un certificado de correspondencia de homologación con una contraseña de homologación Española" me he escrito algun correo con Yamaha Motor Europa en España y no tengo claro que sepan lo que les estoy pidiendo...alguien aquí podría arrojar algo de luz sobre este asunto?? me sería de gran ayuda porque la otra opción es homologacion individual y eso vale mas dinero que la propia moto y sería injusto que tuviera que homologar algo que Yamaha se supone que homologó en su día para vender en España.
Un saludo

PD: MI chasis es 5G5-XXXXXXXX

Saludos a todos
El compañero ALF.... tiene el mismo problema que tu amigo abel, y todavía no la ha podido matricular

SUERTE

abelmg escribió: Hola Viragueros,

Lo intento otra vez, esta vez si con la cuenta correcta. El caso es que he comprado una XV 750 del 1981 dada de baja en Alemania con toda la documentacion original y contrato de compraventa en orden. Ahora la quiero matricular en España para ello necesito una ficha técnica expedida por la ITV . Bien pues al ir a la ITV me dicen que mi moto es muy antigua y no tiene contraseña de homologacion europea, y que necesito por parte de Yamaha "un certificado de correspondencia de homologación con una contraseña de homologación Española" me he escrito algun correo con Yamaha Motor Europa en España y no tengo claro que sepan lo que les estoy pidiendo...alguien aquí podría arrojar algo de luz sobre este asunto?? me sería de gran ayuda porque la otra opción es homologacion individual y eso vale mas dinero que la propia moto y sería injusto que tuviera que homologar algo que Yamaha se supone que homologó en su día para vender en España.
Un saludo

PD: MI chasis es 5G5-XXXXXXXX

Es posible que ese modelo concretamente no se haya vendido ni homologado en España, estamos hablando de que por entonces España no pertenecía aún a la CE.

En mi caso es matrícula francesa y el modelo es más actual. Creo que podría legalizarla llegado el caso pero no quiero una matrícula moderna, por lo que me gustaría encontrar un chasis referencia 4FY documentado, que alguno aparecerá... si no, probaría por matricularla histórica si el coste no subiera demasiado.

Gracias por las respuestas. Tras un montón de llamadas e emails. Yamaha no creo que me emita una ficha reducida con una contraseña española porque no la hay, aun asi, sigo insistiendo no vaya a ser que me lleve el premio a la insistiencia. Hoy buscando información encontré otro modo, parece ser que existe una modalidad de matriculación por cambio de residencia en la cual no miran las contraseñas de homologación ni nada de eso , y aparentemente cumplo la mayoría de requisitos. Intentaré tirar por ahí a ver que sale. Os iré contando si lo consigo o no.
Ahí os dejo una fotillo de la susodicha con unas ruedas Custom que le he preparado este verano.

Muy guapa esa viri, ya se ven pocas de ese modelo.
Suerte con la homologación.

Buenas de nuevo, después de haber coincidido con un miembro "Premium" de este foro, @eLaLe ,  por casualidad por Wallapop y posteriormente en persona me he animado ha resucitar este post y contaros el final de la historia ésta que empezó allá por 2016 ya....
Bueno, pues conseguí matricular la moto por cambio de residencia de Alemania a España. Y empecé la transformación muy poco a poco dedicándole unas horas cada vez que iba a visitar a mis padres a Cantabria hasta que al final quedó tal que así:

Buenas,

Gracias por permitirme conocer en persona mi primera XV 750 SE cafeteada, esta guapisima y fue una suerte conoceros a los 2.

Acabo de leer tu hilo, el cual se me traspapeló, de haberlo hecho antes te podría haber ayudado porque tengo una ficha técnica española de una moto como esa y eso ayuda mucho.

Esperemos que puedas presentarla a más VOCompas (que dice Hatt) y puedan oirla en persona, a mi aun me dura la erección de cuando la arrancaste, lo que daría por empezar con la mía 

me alegro que hayas podido matricularla aquí. es increíble lo absurdamente complicado que hacen la burocracia en este país. no puedes matricularla en españa porque "patata", pero si te mudas ya sí puedes. en fin...