Transformación de virago 535

Te esta' quedando genial, pero rellena el perfil, por fa

Buenas.

Una pregunta. Acabo de cambiar el manillar original de la 535 por uno más recto. Pero ahora el nivel del líquido de frenos queda torcido y los espejos metidos hacia dentro.
¿Cuando cambias manillar es también necesario cambiar manetas de freno y embrague? Los espejos van montados sobre éstas.

Gracias

Jerto escribió: Buenas.

Una pregunta. Acabo de cambiar el manillar original de la 535 por uno más recto. Pero ahora el nivel del líquido de frenos queda torcido y los espejos metidos hacia dentro.
¿Cuando cambias manillar es también necesario cambiar manetas de freno y embrague? Los espejos van montados sobre éstas.

Gracias

hola , yo cambie el manillar y si es cierto que queda algo torcido el liquido de frenos , pero no afecta ,funciona bien , por lo menos en la mía , yo en un futuro tengo pensado cambiar tanto la maneta de freno como la de embrague , pero por ahora voy a tirar así una temporada , los espejos no se decirte , como no voy a poner los originales , ni siquiera los monte para ver en que posición quedaban :pensativo

Hola. Digo lo mismo. Cambien el mamillar y conserve espejos y bomba. En cuanto a la bomba funciona perfectamente y no pierde liquido. En cuanto a los espejo, es cierto que queda raro pero si los mueves acia delante compensa la inclinacion y no queda mal. Alguna vez he pensado en cambiarlos por unos que monta Yamaha en varios modelos (los montaba la YBR 125 de mi mujer que son cromado, son mas cortos y tienen dos ajustes, ademas tienen forma de lagrima.
Lo dicho, no queda mal pero si te gustan los trabajos finos...imagino que cambiar todo no costara mas de 300€.
Saludos

Muy chula la moto, podrias decir donde comprastes las torretas altas ?

eloygc@hotmail.com escribió:

Muy chula la moto, podrias decir donde comprastes las torretas altas ?

holaaaa !!!!
pues la verdad es que las torretas pensé en cambiarlas en su día y poner unas altas , pero lo que hice fue montar las que traía la moto  (son  algo altas y se desplazan un poco hacia atrás ), pero puestas al revés , es un poco una locura pero me gusto como quedaba y así la deje hasta día de hoy , si te fijas en mi primera foto con la moto original las torretas son las mismas ,solo que las monte al revés y quedan mas desplazadas hacia delante y altas