Sinceramente, ¿no creéis que las Virago son las motos menos fotogénicas que hay?

Por lo de fotogénicas, depende de quien haga las fotos, la verdad que las revistas se lucieron poco en su época con las imágenes, pero los catálogos y fotos personales (como en las fotos del mes, que llevamos tiempo poniendo) las hay guapísimas.
Una foto personal que me gusta mucho es esta, y me parece que la virago salió genial.

Jajajaja, no es tan difícil hombre. Eslovaf, más menos.

Sí bueno, es un poco la "imagen idealizada" que decías tú. Quizás yo siempre he pensado que las custom por lo general eran como más tochas y bastas, por así decirlo, con el mítico ángel del infierno, sin casco y con barba blanca y bandana, montado encima...

De todas formas Roland ha hecho buena puntualización... Yo más que nada me refería a las fotos de catálogo que había de la moto. Está claro que las fotos personales siempre van a ser mejores y buena prueba de ello son los catálogos que hay en el foro.

En fin, este tema es bastante basurilla y tampoco tiene mucho más que aportar. De hecho, no sé no por qué me digné a escribirlo. Creo que estaba aburrido ese día

slovaph escribió: Sí bueno, es un poco la "imagen idealizada" que decías tú. Quizás yo siempre he pensado que las custom por lo general eran como más tochas y bastas, por así decirlo, con el mítico ángel del infierno, sin casco y con barba blanca y bandana, montado encima...

De todas formas Roland ha hecho buena puntualización... Yo más que nada me refería a las fotos de catálogo que había de la moto. Está claro que las fotos personales siempre van a ser mejores y buena prueba de ello son los catálogos que hay en el foro.

En fin, este tema es bastante basurilla y tampoco tiene mucho más que aportar. De hecho, no sé no por qué me digné a escribirlo. Creo que estaba aburrido ese día

Solo por la propuesta de Jcaramazana ya ha valido la pena ... aún me estoy riendo Voto por Namulma !!


Comparto la opinión de que el arte está en el fotógrafo y la misma moto que pueda tener una foto de portada quedaría en una ruina si soy yo quien se la hace

Cuestión de gustos pero la Virago es preciosa. Tiene 31 años, se le notan pero es una moto que hoy aún hace girar cabezas y creo que cuanto más tiempo pasa más gana, aunque lo que realmente importa es lo que a mi me parezca, es una moto guapísima.

Hombre no sé qué decir. Las Viragos me gustaban pero cuando fui a por la mía . No fue una buena primera cita que digamos.





En estas fotos ya le había colocado algunas cosas para hacerme una idea de en lo que me estaba metiendo.

Son como los diamantes, unas piedrecitas que hasta que no les quitas la mugre y las pules no se alcanza a ver su belleza...

Pues a mi el hilo me viene al pelo. Estoy hasta los venerables tegumentos (hous en valençia) de que me digan que llevo una 125 china cuando voy von la 535. Y esto tiene una explicacion.
La moto no es enorme ni aparatosa como muchas otras, sino fina y gracil, y de una belleza tal que es la moto mas imitada, hasta el punto que creen que es una replica cuando llevas la original, sobre todo en mi caso que llevo la antigua que no llevatanto cromado y es monocolor. Voy a acabar por ponerme un letrero que diga " esta es la original" o similar. Fue la primera que conozco con las dos lagrimas, que en su momento la distinguian y ahora la confunden con las imitadoras, la 400 se fabrica en china ya que compraron la patente, supongo, y eso ocurre con muy poquitas motos, como el caso de la bmw 650 y la ural.
en su momento hubiera dicho que era una moto para mujeres, y esto nunca fue despectivo sino al contrario: agil, ligera, hermosa, potente .... que en aquella epoca 46 cv eran potencia, eso tenia mi primer coche, y aclaro que no hablo del troncomovil ni del de pedales, sino del 127