Sonido motor de yamaha virago 535 *VIDEO*

Buenas tardes a todos. Quiero comprar esta virago 535, del 91 (hice un post bastante largo en el hilo de bienvenidas) pero no consigo encontrar ningun video donde aparezca el sonido de la virago 535 con los tubos originales. Este es el sonido normal de la virago?. Yo esta moto que voy a comprar la escucho normal, pero a ver si algun experto puede confirmar que esta todo o, para descartar existentes problemas de mecanicos y buscar otra unidad o renegociar el precio

Gracias de antemano

Muy buenas.
A ver, he visto también que lo preguntabas en facebook y hay opiniones varias.
Para mi, y solo es una opinión, respecto a la mía oigo que suena más el tac-tac-tac. La mía se oye muy muy poco.
También influye si esta caliente o no. En caliente suenan menos. 
La moto por lo que he visto esta muy bien. ¿Qué kilometros tiene?, ¿cuiantos propietarios?, y  ¿todo lo demás está perfecta?. Porque si el precio es el correcto y la moto esta OK, igual es un simple reglaje de válvulas o tensar cadena distribución y a correr.
Es algo que tienes que valorar. Igual es o no es nada y está perfecta o es algo sencillito y tienes moto para rato.

Lo primero es un relenti demasiado bajo, eso empeora el riego de aceite,  yo empezaria por subir el relenti y poner metalube( para embrague bañado en aceite) en el motor, porque no me gusta como suena. de momento solo va un piston por lo que parece aunque puede ser de muchas cosas. Despues de subir el relenti a unas 1000 rpm, despues cojes un destornillador largo o trozo de palo de escoba de madera o....usandolo de estetoscopio intentando localizar lo mejor posible la zona, a partir de ahi hablamos, que hay asi es muy dificil saberlo 
 

Qué grande eres Merlin.
A mi no me sonaba tan mal, pero después de leerte y oírlo muchas veces, es tal cual dices.
Saludos.
 

Merlin
Buenos días desde Chile...
Consulta en relaciona  tu comentario, yo tengo una Yamaha Virago XV400, esta viene sin indicador de RPM, como puedo ajustar el relentí de la moto? a oído suena baja como la del video, pero estan los 2 pistones funcionando OK, entiendo que debiese haber una diferencia minina entre la 535 y la 400?
Si me pudieses orientar te lo agradecería mucho 
Saludos 

Muchas veces solo va un cilindro al relenti porque hace falta un repasito a la carburacion, en movimiento pueden ir los dos pero al no necesitar fuerza uno deja de explotar por falta de mezcla , osea, descompensacion entre carbus, que puede ser debida a varias causas, pero por lo general, ninguna grave. Eso si, conviene mirarlo todo, con un poquito de paciencia, porque si se compensa de un lado y hay otro descompensado la cosa seguira parecido.
Lo de las vueltas, con alguien de otra moto bicilindrica que lleve rpm lo puedes comparar, aun asi, casi seguro aciertas acelerandolo una pizca mas de lo que te gusta el sonido. No es que esto sea una buena medida, pero es una pista, porque nos gusta que vaya bajo por el sonido, asi que un poquito mas ya es algo. El del video estara por las 800-900, asi que una poquito  mas, Por cierto, que si van los dos carbus al relenti, el sonido es bastante diferente, pero no siempre se consigue