La Morena 535, y yo, nos vamos conociendo...

Bueno, pues despues de arrebatarle "la morena" a Zeekee por un puñado de dolares, (su preciosa 535, ahora mía)
poco a poco nos vamos conociendo.
Yo ya le he dejado ver un poco mís manías y ella no a tardado en hacer lo mismo.





La moto en general me encanta. Esta hecha a mi medida, ya que como he dicho no me van las custom demasiado muebles.
Conservo hasta los catalogos de cuando era un crío, que ya escanearé y los pondré.

Hasta ahora solo hay 2 cositas que no terminan de convencerme.
Esteticamente la rueda delantera tan fina.. no no.
Y la otra que me tiene un poco mosca, es que me cuesta un huevo enganchar el punto muerto en caliente (se admiten consejos)

Otra cosa: donde compro filtros bujías y esas cosas para cuando me hagan falta ?
Venga, ya me direis !

Dos cosillas.
Leete un poco el foro usando el buscador y seguro das con algún post recomendando donde comprar las piexas que necesitas.
El punto muerto tendrás que hacer como casi todos, bajar y bajar hasta llegar a la primera y subir un punto, dar con el punto muerto sin mas es complicado hasta el día que no quieras hacerlo y se ponga solo.

Dependiendo de qué moto hayas tenido antes...si, el cambio es duro.
Yo los filtros los pillo en internet.

Gracias Opi, miraré y me moveré por la red.
Cartafilo, ya he visto varios sitios que se recomiendan en el foro para repuestos. Pero para filtros y esas pequeñeces, preguntaba si vosotros lo comprabais en el servicio oficial, tiendas de recambios normales o yo que sé...

Con respecto a lo del punto muerto, ¡hombre, doy por hecho que hay que bajar a 1ª y luego buscar el punto muerto! no conozco otra forma. O en el peor de los casos intentar colarsela desde 2ª.
El cambio en si, no me parece duro.

De todas formas he leido por otros foros que el encontrar el punto muerto es un mal muy común en muchas motos, sobretodo Yamahas.

Bueno, siguendo con mis primeras impresiones, otra cosa que me parece un poco brusco son las retenciones de motor, sobretodo andando por ciudad. Supongo que será hasta que me acostumbre al tacto del cardan.
Saludos

Tu lo has dicho...El cardan!.

Lo del punto muerto, a veces depende un poco del aceite que le pongas a la moto. Hay aceites de coche que no van bien con las motos que llevan el embrague en baño de aceite, aunque tambien puede depender de otras cosas.

A mi tambien me pasaba eso y desde que le cambie el aceite ya no tengo esa dificultad.

Yo no noto el cambio especialmente duro, ni demasiado complicado encontrar el punto muerto, pero claro despues de pelear con un par de montesas todo es mantequilla.

Lo del cambio de aceite me parece un buen consejo, barato y lo mismo hasta eficaz.

Estoy de acuerdo, Lebru y Lord V.
Quiero cambiar el aceite cuanto antes, porque aunque Zeekee me dijo que lo habia cambiado hace poco le hecha de la marca Carrefour (que supongo que será de coche) y a lo mejor para motores que llevan embrague bañado en aceite, no es el más recomendable.
Lebru, que aceite usas tú ?