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Carlos la suspensión trasera lo normal es que lleve un monoamortiguador, está escondido detras de la rueda para dar la apariencia de hardtail, fíjate en como son las suspensiones traseras de las enduro porque viene a ser lo mismo, solo que en este caso, al igual que con las customs, tratan de esconderlo y en las enduro es facil verlo.
A veces en la vida solo necesitas silencio, oscuridad, frío y un buen cigarro.
Es lo que suponia Tico. Pero es la primera vez que lo veo en motos de esos años, aunque seguramente haya sido común... Las he provado en enduros y funciona bárbaro, y eso que yo kg... 114 jejeje Aunque estéticamente.... prefiero los dos laterales y cromados! un abrazo Tico !!!!
Yo lo se porque eso es lo que utiliza H-D en alguna de sus familias para darle aspecto de hardtail como les gustan a muchos norteamericanos (las marcas japonesas tambien tienen algunos modelos así), no había caido en que probablemente en la época de esa moto no era tan normal, de hecho las enduro de aquella época montaban dos amortiguadores de forma convencional, por lo menos las que yo recuerdo de pequeño.
A veces en la vida solo necesitas silencio, oscuridad, frío y un buen cigarro.
Tico escribió: Yo lo se porque eso es lo que utiliza H-D en alguna de sus familias para darle aspecto de hardtail como les gustan a muchos norteamericanos (las marcas japonesas tambien tienen algunos modelos así), no había caido en que probablemente en la época de esa moto no era tan normal, de hecho las enduro de aquella época montaban dos amortiguadores de forma convencional, por lo menos las que yo recuerdo de pequeño.
Ese es el caso de el caso de la Shadow 600, lo que le dá gran parte de su encanto:
Archivo adjunto www.viragos.info_Foro_Virago_Honda_Shadow_600_crema.JPG no encontrado
A ver si J.J. nos cuenta pronto cómo va con el proyecto!