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Aunque tengo una Honda CBF600 con la que me recorro muy cómodamente España y sus alrededores, hace poco me hice con una Virago 535 del año 90
Esa moto era de un amigo que tuvo unos problemillas mecánicos, que sumados a la pereza que a algunos le dan los años para montar en moto, hizo que se decidiese a darla de baja.
La verdad es que a mí me daba mucha pena que una moto tan bonita acabase en un desguace, por lo que decidí quedarme con ella para restaurarla.
El mayor de los problemas que tenía la moto es que había perdido una gran parte de las piezas del carburador y el resto estaba bastante deteriorado.
Compré un carburador nuevo en Aliespress pero este no funcionaba bien, ya que los chicles de alta y las agujas no eran ni de lejos lo que debían ser. Tras comprar unos kits de reparación conseguí finalmente un carburador totalmente nuevo y funcional, aunque algo más caro de lo previsto.
Tras cambiarle los retenes de las horquillas y absolutamente todos los líquidos de la moto he conseguido que vuelva a andar, aunque me he dado cuenta que el embrague está muy gastado, así que ya le he comprado uno y a la vuelta de las vacaciones se lo cambiaré.
Otro problema que tiene la moto es que el depósito superior aparte de estar arañado y un poco golpeado, está bastante oxidado por dentro, por lo que tendré que buscar una solución efectiva para limpiarlo bien ya que mancha la gasolina.
Espero en unos meses tener la moto restaurada y que ésta “vieja” moto termine siendo una clásica.
Quiero agradeceros la información y bricos que habéis compartido ya que no solo me ayudaron mucho técnicamente, sino que también me sirvieron para animarme a meterme en este lio.
Os pongo una foto de la moto hecha cuando la recogía.
Un cordial saludo
Saludos desde las montañas de Teruel, bienvenido. La moto se ve bastante bien, aunque tenga faena son muy duras. Para el deposito hay tratamientos a ver si alguuen te lo dice, que yo ni idea.
Cuando puedas , si te parece bien, rellena el perfil, es bueno para saber en todo momento el modelo de moto que tienes ñpara posibles consultas, y por la zona que estas, que para rutear o tambien para unas cervecitas jeje
Me comentó mi amigo que le daba problemas y se le puso un disipador de aluminio encima para evitar que se recalentase. Por lo visto desde entonces no se le volvio a averiar.
4 años 2 meses antes - 4 años 2 meses antes#154007
Bienvenido al foro compañero, para el depósito hay una resina especial en la pagina de feroca, salia como a 40 € con envío. Luego si puedo pego el enlace exacto.