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Bienvenido Juan saludos desde Madrid City, mucha suerte con el renacimiento de esa Viri, enséñanos los avances y si necesitas un consejo no dudes en preguntar. A tú salud compañero.
Hola Juan , Bienvenido !! Seguro que con dedicación ,cariño y un poco de ayuda de los gurús del foro esa virago vuelve a lucir en la carretera !! Suerte con esa recuperación y comparte tus avances con nosotros.
Gracias por el recibimiento, encantado de poder compartir ese ….. algo, q tienen la virago jijiji
tengo q decir q ya la tengo algo avanzada, tiene algunas modificaciones hechas a falta de pintar y alguna tontería mas.
ahora estoy atascado intentando arrancarla cosa q me trae de cabeza, ahí si voy a necesitar ayuda porque le hice de todo y no me llega chispa ⚡️ pero eso lo consultare en el hilo q corresponda
tb intentaré subir algunas de las pocas fotos q le hice al proceso
Aun no tengo decidido q va a pasar con el guardabarros trasero, igual le hago uno pegado a la rueda o igual modifico el original, ya veremos!!
los más puristas se pondrán las manos en la cabeza, jijiji pero siempre guardo todas las piezas originales, tampoco he tocado ni recortado chasis, en principio no tengo pensado homologarla.
y cómo podéis ver el piloto trasero…. Si es el del intermitente he copiado en un molde la forma de la tulipa Ámbar y la estoy haciendo en resina para posteriormente meterle su luz de matrícula led blanca y posición y freno led rojo,
actualmente Los depósitos están curando ya q he tenido q desoxidarlos con sslfuman y tratarlos con epoxi (por cierto un coñazo)
portamatriculas artesanal con chapa de 4mm placa de matrícula de las q se le ponen a las enduro,
Base asiento la hice de fibra de vidrio y tapizado tb a mano ( la primera vez q utilice una máquina de coser)
tb le elimine las lágrimas y para meter reles y centralitas utilice y modifique un filtro de aire de otra
moto centrándolo entre los dos cilindros y la otra lagrima como solo le llegaban los tubos del carburador le hice una caja metálica y puse unas trompetas q suelo utilizar en los coches clásicos,
manillar semirecto y retrovisor de un vespino clásico.
y creo q poco más
espero q sea de vuestro agrado
Salu2