llanta trasera ANCHA

Me gustaria ponerle una llanta ancha a mi 535 pero nose si pueda ocacionar algun problema?
Tiene que cortarse el chasis? o simplemente es comprar el rin y adaptarse?

Algo como esto
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Gracias!

Hola ViragoRocker,

Lo que no tengo claro es que una 535 (como la mía) tenga capacidad para mover esa pedazo de rueda...

Javito le ha puesto una rueda más de la de serie y ya comentaba algo menos de ímpetu en la moto...
A ver si algún otro usuario da alguna opinión más.

Creo que deberás modificar bastante.
Date cuenta que la 535 lleva transmisión por cardan y es fácil pensar que una llanta como esa no entrará en el basculante que envuelve la llanta... eso sin entrar si el motor puede o no con ella.
Otra cosa es que hagas lo que te comenta cybernazario y metas un neumático más ancho en la llanta de serie, yo llevo 150 y podría meterse algo más pero nunca podrás llegar a ese extremo sin tener que hacer modificaciones de importancia y legalizar para pasar la ITV

Casi imposible ... aparte por temas de diseño como el basculante, los temas de legalización, etc pero vaya, no solo en la Virago. Dejar una moto con ese aspecto requiere muchas modificaciones, dinero, papeleos... y aún así...

El motor poder, si podría con ella. Ten en cuenta Cyber, que yo le noto un poco de menos nervio solo en 5ª y porque el neumatico que llevo alarga el desarroyo.


Como mucho puedes buscar una llanta que se acople a la Virago y meter un 170 de ancho... no creo que entre algo más ancho.

Tambien puedes poner directamente un 160 en la llanta que llevas (lo más facil y barato) y despues recortar el guardebarros, quitar el asiento trasero, y cambiar de sitio el piloto y matricula para darle un aspecto lo más parecido a la de la foto.

Muy bien, entonces un 170/?? de altura cuando se le puede meter?

quiero recortar el guarda fangos pero no me gusta el aspecto de la llanta. Que medida de rin aguanta la 535?

Supuestamente si pones el 170 en la llanta original o en una llanta similar que valga no más de un perfil 80.

Ahora mismo no sé que llanta se le podría acoplar a la Virago. Supongo que tendrás que buscar un aro más ancho, el original creo que es de 2,75 pulgadas, y de 15 pulgadas de diametro que es la medida original. Tambien puedes buscar uno de 16. Luego te tocará radiarlo acoplandolo al tambor-buje de la moto, ya que esto no se puede cambiar.
Como te dije, cambiar la llanta por una más ancha y de más diametro no es imposible, pero te va a dar curro y te va a costar dinero.

Sigo pensando que la opción más facil y económica es meter un 160-80-15 en la llanta original, o en el peor de los casos intentar meter (no sé si entrará bien) un 170-80-15 o 170-70-15 aunque no sé bien si estos neumaticos existirán, sobretodo el último que menciono.

Mira lo que he encontrado Rocker mirando un poco por ahí:
RockRiders Brasil

Está hecho para tí... la URL RockRiders y justo la customización que buscas... es una señal.

La verdad que me parece una pasada. Es justo el modelo que me gusta. Horquilla adelantada, rueda fina delante, rueda gruesa atrás. Sólo hecho en falta... un semicuelgamonos.

Mira esta con una 195-65-15: 250 custom