Cambio de bombillas a led

Hola a tod@s.

Como sabéis hace unos días cambié las bombillas del cuentakilómetros por led. Seguí con el cuadro, cambié también el de neutro peeeeeeeero, una vez terminado, me dí cuenta que estaba en reserva. Como la tarde estaba buena he ido a la gasolinera a echarle 10 eurillos. Cual fue mi sorpresa que tras repostar, pongo la llave de reserva de la piña a ON, doy a contacto y observo que la luz de reserva no se apaga. Que leches!!!!! pos si ha subido la gasofa desde que no repuesto. Abro el tapón del depósito y observo que esta casi lleno. Algo raro hay. Me voy para la cochera y me pongo a desmontar el embellecedor del cuentarevoluciones, (lo mismo he puesto el led del cuadro en el del chivato de reserva), pero no, esta todo bien. Sustituyo el led por una bombilla T5 y, sorpresa, se apaga la reserva. Arranco la moto, enciende el aceite y la reserva como siempre (diagnóstico de luces), arranca y se apagan. Moraleja, la luz de la reserva no se puede sustituir por led. Ahora la pregunta:

¿Alguien sabe por qué?

Un saludo a tod@s.

5 watts contra 0.1 watt el consumo es casi 50 veces menos, en un medio húmedo como el interior del tanque, sólo con la conducción normal de la gasolina debería bastar para encender un led, pero no una lamparita. Después de todo, el contacto del testigo de reserva esta sumergido en el mismo líquido.

?????????????????, La explicación muy buena y lógica, pero yo juraría que las tengo todas led y no me pasa, a ver si me aseguro por que ahora me haces dudar.

Un led no es una bombilla ,es un diodo, un componente electronico que solo deja pasar la corriente en una direccion y que cuando esta dejando pasar corriente se queda con un poco menos de un voltio entre sus polos, creo que 0.7v independientemente de la corriente que este pasando. el consumo del led lo da la resistencia que ponga en serie con él no el led. la bombilla es solo una resistencia que se calienta y da luz , aunque el resultado sea el mismo ( dar luz) el funcionamiento no es igual.despues de un rollo muy largo sobre la ley de ohm y otras tonterias electronicas lo mejor es dejarlo como estaba o si te lo quieres pasar bien ir haciendo pruebas como ponerle una resistencia en serie o en paralelo con el led no con todo el t5 que es el led mas su resistencia.
un saludo y perdón por el rollo que he metido

Paraca lo has clavado, tal cual.

GMC, mañana te mando las fotos de los intermitentes. Hoy he acabado con el cambio de intermitentes y piloto trasero, mañana fotitos Y también he cambiado por leds azules las 2 esferas, voy a poner una fotito ahora en mi hilo.

Para cambiar por leds la consola central, supongo que bajarías el foco y sacarías 2 de los 4 tornillos allen, para que saliera la carcasa cromada, es así?

Buenas noches Fisio y gracias por tu interés. Para sacar la tapa de los indicadores tienes 4 tornillos: dos estan debajo de los relojes y los otros dos estan a izquierda y derecha, en la parte donde termina la tapa en su parte inferior, tambien debajo de los relojes, me explico, si sigues mirando por donde estan los indicadores amarillitos de los intermitentes, a la vuelta de cada uno de ellos tienes los tornillos laterales y encima, entre la tapa de los indicadores y los relojes, tienes los otros dos. Hazlo con cuidado no vaya a ser que te pase igual que a mí, que cuando quite los superiores di un tirón y arranque los inferiores, ya que la base donde van atornillados es pasta, como plástico.

Mañana intentaré desmontar los intermitentes y a ver si puede arreglar la base de goma de uno de ellos que esta partida, por culpa de las alforjas. Pensé ponerle un tornillo hueco y adaptarlo peeeeeero, he pensado que si esta ahí es por algo, y gracias a esta goma me ha salvado los intermitentes más de una vez, no se no se como hacerlo. He buscado pero los intermitentes vienen sin esa parte negra, los que venden por ahí. A ver si me hago de una base de esas de alguien que no la necesite.

Un saludo.

Muchas gracias a todos por vuestra respuesta, todos los días se aprende algo con los crak que estáis aquí metíos!!!!

Como va? GMC, fíjate el cable del indicador de reserva que viene del tanque, que no este mordiendo o pelado en algún lado, un abrazo desde las pampas Argentinas.-