Hug casi terminado

Está impresionante, menudo curro que te has pegado...
felicidades, gran trabajo...

Guapisima la has dejado!

Radox escribió: Bueno fue un Virago 1100 asi cuando lo encontré

El el proecto que estaba pensando tenia que cumplir 2 cosas.1 con poco esfuerzo montar el resto para pasar ITV. 2 poca inversión unas 200 euros.

Solo he cortado un poco guardabarro trasero y el chasis.La base de la silla es de una chapa que encontré

Pintura negra anticalorica para motor y tubos,resto de pintura es base negra mate varios manos,dorado en espray tirado desde lejos y final con laca transparente.Bueno hay un truco de usar un secador de alta temperatura por aire caliente unos 200 grados..es para secar rapido sin que se pega polvo.Asi quedado.

El proyecto va a seguir cuando hay dinero para neumatico trasero de 200,delantero de 130 o mas ,manillar medio cuelgamonos,espejos con intermitentes integrados,mandos avanzados,silla trasera individual con respaldo alto

,

Hermosa moto, antes y después, sólo diferente... ¿Tienes planes para el parabrisas?

Muy muy buen trabajo en el asiento!

Radox escribió: continuo con mi idea de hacer le convertible con asiento trasero a nada de tiempo.Bueno he puesto un manillar medio cuelgamonos ya que tenia que alargar cables electricos -empalmando y tubo de liquido de freno que le arme yo.De asiento trasero use lo que tenia de origen y fue respaldo ,incomodo para acompañante ,pero de momento esto lo que hay.Presupuesto que utilice es de 78 euros.

Como te va? Radox, impactante!!!!! muy bueno tu trabajo, me gusta, es agresiva, me gusta, felicitaciones.

Te mando un abrazo desde las pampas Argentinas, lo mejor, esta por llegar.-

Una pregunta...(la de siempre supongo)
¿Qué harás con el chasis para pasar ITV?

Para pasar itv hay que cambiar los intermitentes traseros,poner el sillón original y el manillar
.Para el chasis guardo la parte cortada,puedo fijarla con algunos puntos de soldadura o meter un tubo con inferior diámetro en el tubo de chasis unos 150mm en un lado y tanto en la parte cortada.Igual como fijo el asiento que hecho.El asiento original se fija como siempre encima y no se ve nada.Todo le tengo comprobado

el color es exactamente igual que el mio, pintura negra mate del chino y dorada de marca. me encanta, ya no tengo un color único pero me alegro. lo que no se es como le vas a meter una 200 atrás y una 130 delante a mi la trasera de 160 casi me pega en la barra del cardan y la llanta solo es valida hasta 150, y la delantera de 110 ya me pega en el guardabarros cuando freno brusco.
míralo antes de comprarlas no sea que luego no te quepan.





un saludo y a disfrutarla