acabo de volver de echar una caña y de noche con todo trankilo iva retumbando por las calles que era un desfase jajajaja, igual le meto un par de db killers de esos universales que se kitan y se ponen con un tornillo. son efectivos?? he visto que los hay de 20cm y mas cortos. un saludo!!
creo que primero voy a llevar la moto a carburar y a hacer un reglaje de valvulas porque me he dado cuenta que en marchas largas 80-110 el ruido del es cape es de puta madre pero al acelerar o en marchas cortas pega unos petardeos infernales, subir en primera la cuesta del garaje yo creo que se entera medio barrio jajajaja
Vicente67 escribió: Eso del ruido es según le pegue al municipal de turno, así que nunca sabes si te van a empapelar o no.
Enfrente mio vive un tio que tiene una Ducati Monster de serie, bueno pues mete mas ruido que un volcán, no entiendo como pueden estar homologados esos tubos, sin embargo es así porque se lo pregunté al colega. Nunca lo han parado, igual mañana vas tú y te empoman, a saber...
Suerte.
Muy de serie no debe tener los escapes de esa monster, los de serie no suenan na de na, te lo digo por experiencia .
Todo depende por donde te muevas, yo soy de Barcelona y te aseguro que me lo estoy planteando eso de los escapes abiertos. En esta ciudad cada dos por tres hay controles de sonido para las motos y no te digo nada los moços d escuadra
vsssssssssssssssssssssssssss
Es cierto, La monster hace más ruido con el embrague seco que con los escapes
Orgulloso de andar siempre con la más bella de todas
nunca me han multado y he tenido escapes ruidosos no originales que llevaba mientras se reparaban los míos... y hasta pasado con ellos por delante de la policía local pero siempre con miedo a que, si me paraban y me multaban, tendrían toda la razón...
Pues si no eran de serie serían homologaos porque comentó que nunca ha tenido problemas en ITV y suenan pero que mucho y que eran completamente legales.
Ser viraguero va más allá de tener una Virago.
Ex Virago XV535.
Harley Davidson Sportster XL 1200 Custom.
Es cierto, La monster hace más ruido con el embrague seco que con los escapes
Doy fe de ello, un amigo tiene una SR 4 1000 con la tapa del embrague abierta y al ralenti parece que lleve un saco de tuercas rebotando por dentro de la moto