Hola,
Estaba haciendo un reglaje de válvulas a la pequeña y llevaba ya un tiempo pensando en esta idea, hacer mas grande la rueda delantera.
Se me ocurre la llanta de la suzuki intruder vs, que también es de 6 agujeros, pasaríamos entonces de una llanta de 19 a una de 21...
mi pregunta, cambiar así de llanta, ademas de todas los problemas que pudiera tener con las ITV los verdes y demás...me chocaría la rueda con el motor al frenar?
no se puede cambiar la circunferencia de las ruedas, si cambias el ancho tienes que adaptar el perfil para que la circunferencia sea la misma con una tolerancia del 3%. una llanta de 21 no se puede poner.
Sobre esto hay mucho escrito, date una vuelta por el buscador.
Lo que me sorprende es lo que dices de si al frenar te pegaría en el motor, no lo entiendo muy bien.
Con nosotros quien quiera, por delante quien pueda
kie13 escribió: Sobre esto hay mucho escrito, date una vuelta por el buscador.
Lo que me sorprende es lo que dices de si al frenar te pegaría en el motor, no lo entiendo muy bien.
Lo dice por la oscilación de la amortiguación cuando frene. Pero lo que ha dicho Paraca creo que es cierto. Lo único que puedes hacer por lo menos para poder pasar la ITV es aumentar un poco el ancho.
Hombre, poderlo lo puede hacer...pero de la itv olvídate. podrías guardar la original, y ponersela cuando vayas a la revisión. Pero de todos modos, una rueda tan grande... :dry:
Si, me referia a eso, tener una rueda guardada con las dimensiones legales( 19 y 90 de ancho) y otra que usaria cuando no tuviera que pasar la itv( con llanta de 20 o 21 pulgadas...)Mi duda era esa que si al frenar con la moto, y desplazarse el peso hacia alante y provocar que la suspension se haga mas corta, la rueda daria con el motor o con alguna pieza y esto seria catastrófico como entendereis...
lo primero es que no podrias poner el guardabarros delantero y dependiendo del tubo de escape la bocina o un rulo delantero podrian pegarte en la rueda en las frenadas bruscas.