Manillar Square tipo Drag

Bueno...Finalmente me he decidido y lo he comprado!

LA verdad es que aunque tengo actualmente para trayectos cortitos me va bien y me gusta mucho esteticamente...espero que el cambio sea para bien!

Montare la semana que viene y ya os enseñare y dare opiniones por si puede ayudar a algun compi mas!

Saludos

xabimb escribió: Bueno...Finalmente me he decidido y lo he comprado!

LA verdad es que aunque tengo actualmente para trayectos cortitos me va bien y me gusta mucho esteticamente...espero que el cambio sea para bien!

Montare la semana que viene y ya os enseñare y dare opiniones por si puede ayudar a algun compi mas!

Saludos

Perdona tio!! se me habia olvidado completamente el tema de medirte el manillar, con todo el follon de la kedada y tal se me fue el santo al cielo.

Como ya lo has comprado cuando lo pongas nos cuentas si lo ves comodo y no te olvides las fotos.

No te Preocupes Lord!

Al final estaba baratito (50 lereles) asique...no me iba a quedar con la duda por ese precio.

Probare a ver que tal y si no me convence...pos un forero necesitado tendra un regalito!jaja

Gracias igualmente lord!

En cambio yo, cuando compré mi moto años atrás, venía con un manubrio casi recto, inmediatamente lo cambie por uno más alto, de una V-max y estaba bastante contento, no del todo porque la moto en 80 o 100 km, me rompía la espalda. Me sirvió la KDD en el sentido que la moto que me prestó MOnchevo tenía el manillar recto, si bien me costó un poco acostumbrarme, me dí cuenta que al final del día la espalda estaba OK y piensen que hicimos 160 km, el viernes, el sábado y el domingo. Si como había tenido en parte el manillar viejo, apenas volví de España se lo cambié, tenía también el tubo de freno que es más corto, el cable de acelerador y embrague por ahora los dejé más largos de lo necesario para ver si va todo bien, éste domingo hice 100 km y estaba bien pero no sé si es autosugestión o que.
Veremos...

Yo tengo un 1100 y mi experiencia fue al revés. Cuando compre la moto venía con el manillar alto y cerrado (mucho mas que el cambio que planteas). Dos cosas no me gustaban de el, primero cansaba los brazos porque los llevaba altos y segundo las guayas quedaban muy estiradas. me decidí por montar el original y aunque es menos vistoso, es mucho mas cómodo y las guayas quedaron perfectas.

Hago el comentario porque debes fijarte en la diferencia de altura y como esto afectará las guayas.

Un saludo desde Venezuela.

Que son la guayas? Disculpa mi ignorancia

Pues si no estoy equivocado, son los cables de embrague, acelerador......

mandroco escribió: Que son la guayas? Disculpa mi ignorancia

Como estas? Mandroco, son los cables de mando.

Te mando un abrazo desde las pampas Argentinas, lo mejor, esta por llegar.-