Pantalla para 1100

Gracias por compartir, la inclinación se supone que es mas o menos la misma que las barras de horquilla, osea que tienen que llevar la misma dirección

www.viragos.info/media/kunena/emoticons/platano-heavy.gif

kie13 escribió: Gracias por compartir, la inclinación se supone que es mas o menos la misma que las barras de horquilla, osea que tienen que llevar la misma dirección

www.viragos.info/media/kunena/emoticons/platano-heavy.gif

:pensativo va ser mi primera vez con windsheld

Saludos.
Por mi parte, decir que mi pantalla es de cuatro puntos y venía del anterior propietario. Una PUIG ligeramente ahumada.



Y creo que me he adaptado bien a ella. Mido 1,80 con los pies limpios...

y no tengo ni idea de lo que mide mi parabrisas. Lo tendría que mirar, pero lo que yo valoro es que si necesito mirar por encima de la pantalla, pueda hacerlo poniendo la espalda recta y abandonando mi estilo en plan sofá con los pies tirados sobre los estribos de autopista.
Quiero decir que las pantallas, aunque sean de la mejor calidad, suelen modificar algo la visión real del piloto. En la Virago, no lo noto tanto, pero con la Teneré, en campo o pista, se necesita llevar visión larga y a la vez, cercana, para evitar piedras o traileras traicioneras.

Estéticamente, la moto me guata más sin pantalla, pero para rutas largas, se nota la diferencia...

AcroL escribió: Saludos.
Por mi parte, decir que mi pantalla es de cuatro puntos y venía del anterior propietario. Una PUIG ligeramente ahumada.

Y creo que me he adaptado bien a ella. Mido 1,80 con los pies limpios...

y no tengo ni idea de lo que mide mi parabrisas. Lo tendría que mirar, pero lo que yo valoro es que si necesito mirar por encima de la pantalla, pueda hacerlo poniendo la espalda recta y abandonando mi estilo en plan sofá con los pies tirados sobre los estribos de autopista.
Quiero decir que las pantallas, aunque sean de la mejor calidad, suelen modificar algo la visión real del piloto. En la Virago, no lo noto tanto, pero con la Teneré, en campo o pista, se necesita llevar visión larga y a la vez, cercana, para evitar piedras o traileras traicioneras.

Estéticamente, la moto me guata más sin pantalla, pero para rutas largas, se nota la diferencia...

Qué bonita foto te has tomado AcroL
Decir mi impresión... diré varios punto:
1.- el aire mejoró al distribuirse hacia los costados y el burbujeo me dá el la copa el casco.
2.- subí asta 140k/hr con un poco de turbulencias el los costados, cosa que sin parabrisas ya me estuviera saliendo de la moto.
3.- me dió la sensación de movimiento el la dirección delantera por el aire, pero lo pude asimilar con un poco de práctica.
4.- El aire dejó de golpear en mi pecho un 60% el cual noté que al soltar el acelerador tardaba en bajar de velocidad y tenía que frenar un poco mas.
5.- sobre la visión, puedo ver encima del parabrisas el cual es bueno, pero cuando fui en curvas muy prolongadas notéls sensación de un movimiento raro el cual no lo tenía sin parabrisas, y ademas al ir en pueblos a baja velocidad para ver los topes y baches tenia que verlos a través del parabrisas y era algo incómodo.
6.- me pareció perfecto el tamaño y la anchura, si fuese mas ancho me imagino que tendrá mas descontrol en la direccion, eso si tendría mas protección contra el aire.
7.- antes en ruta de caminos entre pueblos mi velocidad era de 80k/hr ahora con el windsheld sentía tan cómodo que ni me fijaba en el velocímetro, pero iba a 100k/hr la verdad que cambia.
8.- llegué muy descansado, sin el windsheld siempre llegaba muy golpeado y cansado por el aire, hoy llegue muy relajado, si ayuda mucho en eso.
8.- megusto mucho el windsheld, pero necesito acostumbrame pues cuando hay ráfagas de viento se mueve un poco la dirección delantera y es algo incómodo pero asimilable.
Conclusión: el windsheld mejora el golpe del viento, pero trae algo de inestabilidad el cual se puede controlar con algo de destreza y prectica sin ningún problema, me gustó mucho en lo poco que recorrí unos 100km en velocidades de 100 a 140km/hr que ni nunca voy a tanta velocidad solo lo hice para probar y la verdad que me pareció de fabula.
Esa fue mi impresión y quizas todos tengan su propia opinión, pero en mi, prefiero el windsheld, estéticamente no se ve tan agresiva, al contrario, se le ve que va con la estética del la moto, sencilla y práctica. Saludos a todos ustedes virageros y les mando un abrazo. y gracias por sus opiniones.

ferssfree escribió:

AcroL escribió:

Qué bonita foto te has tomado AcroL

¿Verdad que si es chula..?

Sobre ese fondo Renacentista...

Si tuviera foto de novios encima de la chimenea, la quitaba para colocar ésta...

Jajaja estoy casi seguro que pondrias esta foto en la sala. Otra cosa AcroL: que marca y cuanto mide de ancho tu parabrisas? Porque se ve que la parte baja mide mas y alfinal en la cupula tiene menos anchura. Que tal va el aire a los costados en autopista de velocidad de 100 a 120km/hr?

Ferssfree, hermosa foto!!!!




Te mando abrazos desde las pampas Argentinas, lo mejor, esta por llegar, Siempre!!!.-