Como se debe apagar ?

FRANKEL escribió: Saludos a todos
Me sale automatico................

- Quito luces
- Boton rojo OFF
- Quito llave
- Guardo llave
- Pido CERVEZASSSSSSSSSSSSSSSSSSSSS
- Me enciendo un purito............ OÑO..... que no me quitao er casco

Apagar la moto nivel Dios,

kie13 escribió:

FRANKEL escribió: Saludos a todos
Me sale automatico................

- Quito luces
- Boton rojo OFF
- Quito llave
- Guardo llave
- Pido CERVEZASSSSSSSSSSSSSSSSSSSSS
- Me enciendo un purito............ OÑO..... que no me quitao er casco

Apagar la moto nivel Dios,

Jajajajajajajajajajaja

Para puntos de vista, cada uno el suyo, desde luego.
Yo siempre apago la llave, sin acelerar. Un poco de ralentí y cierro. No quiero restos de combustible sin quemar.
Después apago las luces, para ayudar en la próxima puesta en marcha, finalizando con pulsar el OFF, con el único motivo de que al verlo desconectado, acordarme de encender las luces antes de empezar a rodar.
La única manera de cerrar del todo la corriente, es colocar un disrruptor o interruptor de corriente. El mío es de ruleta, así que lo desenrosco y ahí queda la corriente cortada cuando no voy a tocar la moto en varios días. Lo instalé para evitar pérdidas de mi antigua batería antes de morir definitivamente. Incluso sirve algo de antirrobo si quitas la ruleta del todo.

Entiendo que puede ser diferente el procedimiento en las pequeñas y en las grandes...

En las pequeñas, hasta la 535, la llave de contacto está a un lado, al izquierdo, así que si se tiene la buena costumbre de dejar la primera marcha engranada lo más cómodo es pulsar el botón rojo.

En las grandes, al tener el contacto arriba, puede hacerse de forma más sencilla el apagado con la llave sin tocar el rojo.

pues yo la paro poniendo el patacabra con la velocidad metida. vagancia manda, me ahorro el poner punto muerto.

paraca escribió: pues yo la paro poniendo el patacabra con la velocidad metida. vagancia manda, me ahorro el poner punto muerto.

para discusiones complicadas... soluciones practicas

paraca escribió: pues yo la paro poniendo el patacabra con la velocidad metida. vagancia manda, me ahorro el poner punto muerto.

No es vagancia. Diría que es un método muy zen A tu salud