Proyecto virago 250 bobber terminado.

Gracias rubinreiter8. La rueda no me pega en el guardabarros, le he quitado un refuerzo que trae el guardabarros por debajo y los amortiguadores son más duros que los originales por lo que no se comprimen tanto. Por otro lado los intermitentes iluminan perfectamente, son de led y comprados en AliExpress. Si tienes alguna duda no tienes más que preguntar, saludos.

Muy chula si señor, a disfrituarla.

Por cierto, le has movido el anclaje de la suspensión? si es así es mucho coñazo?

mola un motón!!! felicidades

Gracias Aldius,no se lo he movido, porqué lo preguntas?

Corregidme si me equivoco, pero creo que Aldius lo dice porque en la 535 la posición del amortiguador trasero, el ángulo es más vertical. Es decir si te fijas en las 125/250 el conector del amortiguador está debajo del sillón del piloto, mientras que en la 535 está entre el del piloto y el copiloto.

El guardabarros trasero está conectado por los tornillos esos que se ven al aire justo al lado de la cogida del amortiguador. Mientras que la 535 creo recordar que tiene unas barras de metal debajo del guardabarro sujetándolo.

Si lo preguntaba por otro motivo disculpe la intromisión

Te quedo fantástica!!!.
Mi moto es una 250cc y me gustaría cambiar las colas para tener mejor sonido. Puedes recomendarme que colas poner?.

Gracias!!!

Nachogc 21 te a quedado muy bonita esta fabulosa

bonita y elegante, si Señor. felicidades por partida doble