Yamaha virago 920

Aqui en Mexico "llanta" es igual neumatico, y al de metal se le llama "Rin" yo me refiero ala gomo, como dices, y si eh visto nuchas publicaciones acerca de que les cabe perfecto el 160,80,16 pero mi goma ya esta muy cercas del cardan, si le meto 160 rosaria, o la llanta trasera trae alguna alineacion? Algun ajuste para pegarla un poco mas ala derecha?

no se si te cabran, pero existe la forma de calcularlo. En internet puedes buscar las diferencias en el grosor segun la numeracion del neumatico (goma de la rueda) para poder medir tu si te entran o no. Yo no soy partidario de poner medidas mayores de las indicadas por el fabricante por que , en algunpos casos, hacen romperse piezas aledañas como podrian ser rodamientos. En los coches , que era lo mio, los tacos de goma(silentblocs) se rompian con cubiertas (goma de la rueda) de sobremedida con mucha facilidad

:pensativo a falta de prescensia en mi otro tema va de nuevo.

Quiero modificar la llanta trasera, al parecer la mia viene con 130/90/16 me gustaria meterle una 160/80/16
Pero el caucho de la rueda esta a casi nada de rosar cn el cardan.
Alguien sabe centrar mas la llanta? Tendra algun ajuste para hacer la rueda un poco mas ala derecha?

Virago920, como estas? Primero, moví tu re-consulta, a la anterior, para, tratar de mantener el foro, medianamente ordenado.
Segundo, te dejo una imagen, para que completes tu perfil:



Así ,de esta manera, siempre sabremos, de que moto estamos hablando, vos, en ese lugar, pusiste tu nombre, fíjate si podes modificarlo, Gracias.

Tercero , yendo a tu consulta, todavía no sabemos, las fotos que subís, que medida son esa cubierta, es la original? O ya es alguna un poco mas ancha?

Por lo que se ve en la foto, no te queda demasiado lugar.... en 750, que son iguales a las 1100, vi hasta 200, pero, no tengo demasiado presente la 920, vi varias ,pero, calculo con medidas originales.

También vi reformas, cardan cortado y estirado ,que te permite hacer muchas cosas, yo no lo recomiendo, pero, se hacen.
Lo que preguntas acerca de centrar la rueda de otra manera, quizás con unos separadores, podrías ganar algunos milímetros, pero ,no se que tan recomendable seria, yo particularmente, no lo haría.

Decinos, que medida tenes puesta, en este momento.

Te mando abrazos desde las pampas Argentinas, lo mejor, esta por llegar, Siempre!!!.-

Oky trae las 130/90/16

TRUKUS escribió: Virago920, como estas? Primero, moví tu re-consulta, a la anterior, para, tratar de mantener el foro, medianamente ordenado.
Segundo, te dejo una imagen, para que completes tu perfil:

Así ,de esta manera, siempre sabremos, de que moto estamos hablando, vos, en ese lugar, pusiste tu nombre, fíjate si podes modificarlo, Gracias.

Tercero , yendo a tu consulta, todavía no sabemos, las fotos que subís, que medida son esa cubierta, es la original? O ya es alguna un poco mas ancha?

Por lo que se ve en la foto, no te queda demasiado lugar.... en 750, que son iguales a las 1100, vi hasta 200, pero, no tengo demasiado presente la 920, vi varias ,pero, calculo con medidas originales.

También vi reformas, cardan cortado y estirado ,que te permite hacer muchas cosas, yo no lo recomiendo, pero, se hacen.
Lo que preguntas acerca de centrar la rueda de otra manera, quizás con unos separadores, podrías ganar algunos milímetros, pero ,no se que tan recomendable seria, yo particularmente, no lo haría.

Decinos, que medida tenes puesta, en este momento.

Te mando abrazos desde las pampas Argentinas, lo mejor, esta por llegar, Siempre!!!.-

Virago920 escribió: Oky trae las 130/90/16

Veo difícil que puedas meter ese rodado, a no ser que cortes y sueldes o pongas separadores.

Te mando abrazos desde las pampas Argentinas, lo mejor, esta por llegar, Siempre!!!.-

El problema de los separadores es el pìñonage de la rueda, por que tendria que hacer un eje mas largo por el lado del cardan, me parece a mi. De todas formas puede que le entre algo mas de tamaño sin problemas , si todo esta bien.