TRANSFORMACIÓN XV1100 '91 - NN (NO NAME)

Bueno pues, como comentaba en la presentación, os presento a mi hierro y lo que está por venir...

Se trata de una Virago XV1100 del año 91 con una estética a mi gusto muy de la época. Con aerografía, muchos flecos y cromo...

Esta es mi primera custom y como el propio nombre indica, se trata de hacer mi propia Virago. Busco algo mucho más bruto y limpio.

Así estaba recién comprada, con pantalla, faros auxiliares y mucho cuero...



Y tras un adelgazamiento rápido junto a un DragBar de 900mm para hacerla más conducible para mi tamaño y aprovechar el veranito...



El plan a grandes rasgos es:

* Tren delantero de GSXR750 '91. (Horquilla invertida, bomba y pinzas de freno).
* Hibrido de DragBar 22mm + DragBar 25mm (Instalación electrica y mandos integrados, ancho 1000mm).
* Simplificar sistema eléctrico.
* Eliminar depósito auxiliar y bomba de combustible.
* Sustitución de suspensión trasera, aumentando altura en 20mm.
* Modificar subchasis para alojar un asiento 2 en 1 tipo Harley RockerC.
* Modificar basculante para alojar neumático 180 o 200mm.
* Sustituir llantas originales de aleación por radios para aumentar ancho de garganta.

Probablemente la transformación se haga en 2 fases, porque lo haré todo yo y hay mucho curro para hacer a ratos...

Seguro os tendré que pedir sopitas para más de una cosa... Trataré de hacer todos los procesos documentados por si a alguien que se vaya a animar le puede servir.

Vs.

Saludos a todos
Estaremos atentos a la evolución del proyecto

Bueno, pues desde aquí tienes todo el apoyo necesario y para cualquier duda............

Nos mantenemos a la espera de los avances, ánimo.

buenas, AJB, no te acojona la ITV???,porque nose yo como la pasaras, tienes pensado homologar???,y lo mas importante, animo y al toro,

El tema ITV, no hay problema. La he pasado antes de empezar al lío (salvo por el DragBar).

Había que ver al muchacho con el metro y rascándose la cabeza... Pero me dejo pasar sin problema. Jajaja.

Una vez acabe con toda la transformación homologaré, ya que esta moto pretendo que en unos años la herede mi hijo. La voy a hacer con todo el cariño para que quede perfecta.

Por los precios que me han pasado, me costara unos 1600€ la homologación. A parte lo que gaste en piezas...

Vs

A este tema me subscribo, pinta bien lo que tienes en la cabeza