deposito

atfalero escribió: Al revés Alf, mientras mida el grande, suficiente, ya sabemos todos que cuando se pone en reserva vamos corriendo a la gasolinera

...pero el grande no lo mide porque el grande es el de abajo.
Para la 535 no sirve, para el resto sí.

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A ver qué yo me centre, me estás diciendo que el grande está abajo? El de la reserva que lleva 2,5l está debajo del sillón

atfalero escribió: A ver qué yo me centre, me estás diciendo que el grande está abajo? El de la reserva que lleva 2,5l está debajo del sillón

Hola atfalero. Por lo aprendido acá en el deposito de abajo entra la mayor cantidad de gasolina y el de arriba al que esta conectado en forma directa solo carga un par de litros. La reserva es una compuerta del tanque de abajo que permanece abierta hasta que el nivel de la gasofa toca un sensor que cierra la compuerta. Entonces se te acaba, se te para la moto después de un par de avisos y ahí tenes que abrir la compuerta de reserva en el interruptor que ya conoces. Saludos compañero (money)

Pd: espero no haberla pifiado esta vez :pensativo

atfalero escribió: A ver qué yo me centre, me estás diciendo que el grande está abajo? El de la reserva que lleva 2,5l está debajo del sillón

No sé de dónde has sacado que el depósito principal es el de arriba.

Sí, en la 535, el depósito grande es el de abajo... el grande es el de abajo. ¿Cuántas veces hay que repetirlo? Puedo estar equivocado en muchas cosas pero no en esto.

Sin ánimo de ofender, lee el manual de usuario y date una vuelta por el foro, que aprenderás mucho sobre tu moto.

Descubrirás que las primeras 535, incluso, no llevaban ni siquiera el depósito de arriba y para cargar combustible había que levantar el asiento.

Repito, una vez más, que ese artilugio no te servirá de nada, pero que si quieres ponerlo por estética, allá tú... también una pegatina te puede hacer la misma función.


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Ah!! y tampoco hay depósito de reserva... Tienes una electroválvula que tienes que activar en la piña derecha en un pulsador cuya posición de marcha normal es ON y desplazar a la izquierda a RES cuando notas, normalmente a partir de 150 km recorridos desde que llenar el tanque, que te estás quedando sin gasolina.

Dicha electroválvula te abre el conducto inferior del grifo, por lo que, lo que conocemos como reserva es la cantidad de combustible que hay entre los dos conductos del grifo, y está dentro del depósito principal que es el que está debajo del asiento.

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me acabo de quedar con la boca abierta! en serio! desde que compre la moto hace un año, he estado superconvencido que el deposito principal era el de arriba. y ahora viendolo con mas detalle, en fotos y esquemas mecanicos.....(KO) (KO) (KO)
yo flipo!!

he encontrado esta pagina ,viene con todo los esquemas, echarle un vistazo
www.bike-parts-yam.es/

Gracias Aftalero por el aporte. En el apartado de mecanica y manuales tienes hasta el libro de reparaciones, que te puede ser muy util para empezar a repararte la moto si te apetece. Se que hay muchisimo y da pereza, pero si estas aburrido algun rato, metete porque hay de todo en mecanica y transformaciones , creo que te gustara bastante.