Cambiar intermitentes a led ( rele )

Pues queremos fotos de todo eso

Buenas tardes, sobre gustos, colores. Y sobre el dilema resistencia-relé te cuento mi experiencia.
Le puse a la moto dos modelos de resistencias diferentes compradas, una en internet y otra en iguana, probé incluso con las dos y dejaba de ir a fuego que es como va sin hacer nada pero no a ritmo bueno de intermitencia.
Después compre un relé digital con regulador.
El relé analógico de la moto (que en mi virago 250 esta en la cacha dch, donde la batería) lleva dos cables positivos uno de entrada y otro de salida intermitente, si no recuerdo mal en mi moto es marrón (entrada), marrón-blanco (salida).
El relé digital necesita una alimentación y un negativo y luego sale con un tercero que es la salida intermitente. Se debe conectar por tanto el marrón a la alimentación y el marrón-blanco a la salida intermitente. Lo único que hay que hacer mas es poner una conexión de masa que la puedes coger de cualquier lado, incluido el chasis.
La ventaja es que regulas con la ruedecita el ritmo exacto que quieres de intermitencia y te olvidas del todo, el relé ocupa lo mismo y va en el mismo sitio.
Te dejo un par de enlaces de amazon ("B" positivo, "L" Salida, "E" Masa):
www.amazon.es/intermitente-ajustable-Int...le+intermitencia+12v
www.amazon.es/Rel%C3%A9-PsmGoods-para-in...1G438N95TMCNEWR7Z7QX