EL RENACER (535 restauración/customizacion)

Mucho ánimo compañero!!! Un colega , mi padre y yo estamos en la mirad del proceso de restauración de mi 535 del 92, como te ha pasado a ti la pillamos que el antiguo dueño era un CHAPUZAS en mayúsculas, y llevaba abandonada en un cobertizo 4 años, no pude ni probarla solo arrancarla para asegurarme que el motor funcionaba, es una tarea larga pero muy entretenida si te gusta toquetear y aprender. Nuestro presupuesto también era nulo!! 500€ que me costó la moto y poco más. Mi consejo es que lo primero de todo te descargues el manual de taller que lo encontraras aquí en el foro, con eso en la mano tendrás todo bien explicado de cómo va montado y las piezas que componen nuestra máquina, después si puedes involucrar a alguien para que te acompañe en esta tarea mucho mejor, ya que para mi lo mejor de todo son los momentos que estoy pasando con gente a la que quiero y admiro. Pero de seguro vas a disfrutar de hacerlo. Mucho ánimo y aquí estamos para lo que necesites!!! Nuestro hilo se llama “nos hemos liado” por si quieres pegar un vistazo, ahora hemos llegado al final del desmonte, limpieza y ajustes, ahora ya es pintar y montar, pásate y verás nuestro trabajo, mucho ánimo y adelante!!!!

mucho animo y ganas oscar!
si de eso hablo yo sobre todo del tema eurillosss....
creo que el elemento principal es LA PACIENCIA!
un fuerte abrazo!!!

bueno chicos paso fotos de ALGUNAS de las cosillas que voy viendo...

cables sueltos o cortados, el chasis era amarillo (dios asistenos jajaj que p....to horror), el tubo estaba oxidado no, lo siguiente, pero he ido "apañando", cosas IMPORTANTES con bridas de plástico, y, de corazón, un largo etc de cosas...
como la veis en la foto que envie y en estas, tened en cuenta que hay, literalmente, horas de esponja, jabón, cepillo de dientes entre ranuras, lijadas, cagadas en la madre que lo pa..o al antiguo dueño, y birras, muchas birras para soportarlo jajajaj
si veis cositas que con un producto u otro se arreglen o disimulen al ataque comentarios!!!

besos y abrazos familia!!!!!

En productos básicamente kh7, para los cromados y zonas de metal, un apaño lo hace la lana de acero 00, a no ser que te quieras meter a pulir!! Motor te aconsejo una vaporeta, con ella se saca un montón de suciedad de los rincones del motor, para los cables si quieres saber de donde son tienes que mirar de donde vienen y buscarlos en el manual, pero ya te aviso que aunque la instalación es simple es un caos descifrarla! Para tapar agujeros te aconsejo la masilla de dos componente de metal, va muy bien y se puede lijar fácilmente y queda tan dura como el metal ( bueno casi), y para el estrés de ver las cagadas que hace la gente veo que ya lo tienes claro!!! Birras!!!! Y si no la vas a desmontar entre y entre una vueltecita en ella para recordarte porque te has metido a ello!! Y ánimo que eso no es na para un viraguero!!!

Nada, poco a poco y buena letra...
lo de la vaporea me lo apunto!!
yo en mi cabeza tengo la imagen de como quedara cuando este arreglada y personalizada y me merece la pena cualquier esfuerzo!!
lo que mas me rompe la cabeza es el pintar chasis ya que no me veo con valor para desmontarla del todo...
supongo que la desnudare todo lo que pueda y vete que puedo hacer

muy buenas chic@s!! aun estoy mirándole cositas a la fiera eh... no es que pase del tema!!
queria preguntar una cosita.. (perdón por la ignorancia) un escape de virgo 250 puede ir en una 535!? la estética que tiene me gusta y , supongo, podría hacerle algunas invento para que sonara bien.
porfa ayuda!!!

estos son de 250.