MI EXPERIENCIA CON ESCAPES RUIDOSOS (Drag Pipes)

Muy buenas a todos.
Últimamente estoy viendo a bastante gente con dudas a la hora de ponerse un escape más ruidoso que el original, ya sea homologado o sin homologar.

Comparto mi experiencia con unos escapes highway hawk, montados en una Virago XV535, estos que veis aquí:



¿El ruido mola? Por supuesto.
Pero cuando llevo una hora y media o dos de autovía, comienzo a pensar que con los de casa no se va tan mal jajajaj.

Estos venían con db killer, los cuales quité de inmediato. Es algo inútil (al menos en mi caso) ya que sonaba igual de fuerte, pero mucho peor, ya que el rugido del motor iba acompañado de un tintineo metálico producido por los db killer, además de que la potencia del motor se redujo notablemente (los gases no circulaban con normalidad)

Por lo demás, los escapes son una maravilla. Solo tiene el inconveniente de desmontarlos y montar los originales para pasar la ITV, pero son unos pocos tornillos.

Teóricamente, y digo teóricamente porque no lo he notado, con estos escapes, no hay tanta retención de gases y por tanto pierdes fuerza a bajas vueltas, ganándola sin embargo en altas revoluciones. De hecho, yo he notado que el motor va igual o incluso MEJOR que antes.

No tuve que tocar la carburación para nada, la misma carburación de los escapes originales me sirve para los drag pipes, aunque es cierto que tengo la carburación muy "gorda" y me consume 7 u 8 litros a los 100km (autovía y a 120km/h). Desconozco lo que consumirán vuestras motos, me lo ponéis en el hilo si sois tan amables jajajja.

Los escapes petardean levemente si voy cuesta abajo sin darle gas, y por la noche, pueden apreciarse pequeñas llamas que los acompañan, pero no es nada exagerado ni escandaloso. Lo escandaloso es cuando le abres gas!

Seguramente me deje algo por contar, si me viene a la cabeza lo ampliaré.

Os dejo un pequeño video de muestra, no se escucha muy claro por el eco del garaje.
Un saludo a todos!

Hostia! Que bien enciende. Cada vez me doy más cuenta que necesito una batería nueva.

Tienes un consumo muy muy elevado, lo normal está en los 5 litros, 5,5 aproximadamente. Esa moto necesita un repaso de carburación ya.

Joder que guapo!!!!! Pues ya sé que voy a pedir a los reyes!!!! Jajajajjaja gracias por la aclaración estaba dudoso con lo que me habían dicho de pérdida de potencia

Otia que sonido más guapo!!!

Suenan genial! Música para los oídos.

Yo a la mía en el tema del consumo, después de los problemas que me dio de carburación, le controlaba continuamente el consumo, llegando a 19 klm por litro, pero todo depende de la carretera, conducción, ir solo o con acompañante, ahora ya apenas lo controlo, el domingo sin ir más lejos, con mi mujer 154 klm y sin pedir reserva

Si, la carburación podría afinarse más para bajar consumo, pero tampoco es nada exagerado. ¿Será el precio a pagar por lucir esos escapes? Jajajaj