Cúpula Batwing en virago

Crazydryver escribió: Por cierto, alguien sabría decirme si la pantalla aumada es legal o tendría que cambiarla por una transparente?

Hombre, lo que se dice legal... Ni ahumada ni a la plancha.
Yo no me preocuparía mucho, en marcha no suelen pararte y multarle por llevarla.
Sin embargo, para pasar la ITV, me temo que vas a tener que desmontarla, a no ser que seas muy amigo del ingeniero.
Simplemente el que la pantalla sobrepase la altura de los retrovisores ya es motivo suficiente para repetir curso.

Yo creo que es legal, pero si vas a la ITV con el batwin y con el reposicionamiento de faro, y les da por ser intransigentes, vas a tener que hacer proyecto.
Sobre lo que dices de alargar cables te pongo fotos de mi cúpula y manillar, yo he subido el faro y por eso he podido meter los cables de las piñas por dentro del manillar, si no no habría podido metros por dentro y llegarían justos, sin subir el faro.
Tu lo has bajado así que no te llegarían, pero alargar esos cables es cortar y empalmar, la mierda es reemplazar el del embrague y acelerador y sobretodo latiguillos de freno. Esos con mi manillar, que te vendría de lujo a ti, no hace falta.
Es el de una leonart Spyder y es de 32 con reducción a 20.
Si me dieras info de como has hecho las defensas te estaría agradecido, me flipan y no se me ocurre como o con qué maquinaria o maña para doblar y demás quedarían así.

Tonilo escribió:

Crazydryver escribió: Por cierto, alguien sabría decirme si la pantalla aumada es legal o tendría que cambiarla por una transparente?

Hombre, lo que se dice legal... Ni ahumada ni a la plancha.
Yo no me preocuparía mucho, en marcha no suelen pararte y multarle por llevarla.
Sin embargo, para pasar la ITV, me temo que vas a tener que desmontarla, a no ser que seas muy amigo del ingeniero.
Simplemente el que la pantalla sobrepase la altura de los retrovisores ya es motivo suficiente para repetir curso.

Me refería en marcha, ya contaba con que para ITV tendría que quitarla jajaja

eLaLe escribió: Yo creo que es legal, pero si vas a la ITV con el batwin y con el reposicionamiento de faro, y les da por ser intransigentes, vas a tener que hacer proyecto.
Sobre lo que dices de alargar cables te pongo fotos de mi cúpula y manillar, yo he subido el faro y por eso he podido meter los cables de las piñas por dentro del manillar, si no no habría podido metros por dentro y llegarían justos, sin subir el faro.
Tu lo has bajado así que no te llegarían, pero alargar esos cables es cortar y empalmar, la mierda es reemplazar el del embrague y acelerador y sobretodo latiguillos de freno. Esos con mi manillar, que te vendría de lujo a ti, no hace falta.
Es el de una leonart Spyder y es de 32 con reducción a 20.
Si me dieras info de como has hecho las defensas te estaría agradecido, me flipan y no se me ocurre como o con qué maquinaria o maña para doblar y demás quedarían así.

Hola compañero, no puedo decirte cómo o con que las hicieron ya que cuando la compré las tenía allí tiradas y se las pedí.
Lo que te puedo decir es que tienen un acabado casi perfecto y encajan muy bien.
Siento no poder decirte más info ni quién las hizo ni dónde ni como.

Por cierto la tuya está muy chula (smile1)