espejos retrovisores

Ok. Aclarado. De momento saldra con lo que tiene, pero mirare opciones de manetas y espejos.

vamos por partes como diría jack...

tema espejos, he puesto 2 tipos de brida, una en negro que no vale para los espejos yamaha pero sí para espejos con rosca de 8 mm... entiendo que valen para espejos universales (lo mejor es preguntar al vendedor para asegurarse) y la otra es una brida cromada que no especifica diámetro de rosca para espejo ni nada (ídem... preguntar al vendedor)... lo que sí que ambas sirven para el manillar original de la virago que es de 7/8 de pulgada (también denominado 22 mm.)

tema manetas, he visto que se venden sueltas:
maneta de embrague
maneta de freno

las manetas también las hay en negro y con detalles en las terminaciones

jesusxman se me pasó mirarte el embellecedor que necesitabas y es que debo tenerlo bastante apartado/escondido porque no lo he tropezado

tendré que buscarlo expresamente, así que espero decirte algo mañana porque no pasaré por el trastero hasta por la mañana

Gracias

Hablando de retrovisores... Yo por mucho que los apriete acaban doblandose con el viento en cuanto salgo un poco a la autopista. ¿como haceis par ajustarlos?

Yo tengo el mismo problema que tu Gatete, el derecho siempre se me dobla. Llevo tiempo queriendo cambiar los espejos pero no me decido......

las roscas con el uso se van desgastando... hay quien las suelda :sick:

a mí no me ocurre aunque tanto andar cambiando espejos andan ya algo flojos

si me pasara, probaría con opciones menos drásticas como rellenar la rosca con, por ejemplo, teflón... como los fontaneros... en teoría debería funcionar

Gatete escribió: Hablando de retrovisores... Yo por mucho que los apriete acaban doblandose con el viento en cuanto salgo un poco a la autopista. ¿como haceis par ajustarlos?

Puedes dar marcha atras.
Yo habia pensado hacer mas grande el agujero y meter un helicoil (estos muelles roscados), o rellenar con pasta en soldadura fria y hacer la rosca nuevamente, y cosas asi, pero creo que lo mejor es pasar de esa rosca y poner una brida nueva como los que ha indicado ALF. ES un material acorde con la aplicacion que se le va a dar y erradicas el problema de raiz. Yo creo que limare el agujero viejo para eliminar ese pivote que queda y pintarlo con negro mate. Supongo que se quedara bien. Creo que lo terminare haciendo.