Arrancador Auxiliar

Alguien ha probado arrancar su virago con un ARRANCADOR AUXILIAR? da resultado?. (tengo entendido que cuesta entre 30 y 50€).
Por otra parte es factible enganchar la batería de la virago a una de coche para intentar arrancar (creo recordar que esta opción ya ha sido comentada y no se recomendaba)
Hace 2 semanas arranque la virago de casualidad me hice una pequeña rutilla para cargar batería y disfrutar un poquillo del frio. Hoy la he intentado arrancar de nuevo y na de na, no he dejado la batería muerta (pero casi) para intentarla arrancar con el típico empujón, pero claro ya dependes de otra persona y por supuesto hay que esperar a que esta este disponible.
Bueno me anticipo a daros las gracias por vuestras respuestas.
Saludos y +

Hola Toston. lo del arrancador auxiliar...no lo comprendo. Te refieres a esos arrancadores que susan los de asistencia en carretera(por ejemplo), para conectarlo a la batería y arrancar los coches?

Luego, lo de arrancar la moto desde un coche con cables...problema? No veo el problema haciendo las cosas correctamente.
1-Conectas el cable rojo al positivo de la batería del coche.
2-Conectas el cable rojo al + de la batería de la moto.
3-Conectas el cable negro al negativo del coche.
4-Conectas el cable negro AL CHASIS de la moto.
Si está la batería tiesa, esperaría 5 minutos a que la batería de la moto coja "algo" de carga.
Arrancas la moto, y desconectas los cables en orden inverso. Así jamás tendrás problemas de ningún tipo.

Lo que si es verdad que no te aconsejo en absoluto es arrancarla al empujón, y todaavía es mas grave en una moto de cardán, puedes romper muchas cosas, y caras....

Upsssss, gracias motero no tenia idea de:
1º No es recomendable arrancar la moto a empujon.
2º Cable negro al chasis de la moto.

Pasa algo si lo conectas directamente el negro al negativo de la batería?

Por otra parte si me refería a esos arrancadores que usan los de asistencia. La razón de plantearme estos arrancadores, era precisamente porque pensaba que no era recomendable enchufar la batería del coche a la moto y el precio que no me parecía caro. Pero claro si realmente no hay problema, como bien me has explicado, en arrancar la moto con la batería del coche ya resulta caro.

Gracias motero hoy mismo lo pruebo y te cuento el resultado. (Espero tener suerte)

Lo del chasis del moto y no el borne negativo me lo explicaros en uno de las decenas de cursos de actualización a los que he ido. Según el ingeniero, al pasar la masa al chasis y no a la batería, filtra los picos de tensión que se forman cuando se enlaza la batería cargada (donante) al circuito eléctrico del vehículo con poca tensión, evitando riesgos. Yo antes también conectaba al borne, pero ya lo hago así, por si las "flies" Y nunca me he cargado nada de los coches que he tenido que arrancar

Gracias, motero he conseguido arrancar mi flamante virago como bien me has contado, ahora esta en relenti y en un pispas me pongo en ruta, para que cargue la bateria (40 lereles para otros menesteres).

Cuando nos conozcamos ya sabes que tienes pagadas unas birritas o cafecitos o lo que más te apetezca.

Montero tiene la precisa!

Toston, es problema de la bateria o tu regulador? si es la bateria podes llevar a que le den una carga lenta y le pongan agua destilada..

Para los novatos como yo , esta información es oro molido gracias por tener este tipo de dudas que son utiles para el resto de nosostros que vamos empezando en el mundo de las viragos