Pata descanso de la 535

Hola linda gente amante de las Virago. Tengo una XV535 desde hace ya 15 años y... LA AAAAAMOOO! perdón se me escapó todo el sentimiento. Deseo proponerles un tema que me tiene un poco preocupado y es el de la pata de descanso. Considero que es un poco corta y quiero preguntarles si alguien la ha cambiado por otra y cómo le fue.
El tema viene a que, una vez en un lugar con pasto y otra vez en las sierras de Córdoba se me cayó la pobrecita y todo por culpa de la bendita patita; me parece muy inestable y tiemblo cada vez que la dejo estacionada especialmente en lugares donde circula mucha gente. ¿La pata de qué moto me conviene comprar para reemplazarla? o ¿Tendré que hacerme hacer una nueva?
Muchas gracias y vaya un choque de copas de cerveza para todos ustedes.

Bienvenido, algo me dice que tu Córdoba es la de Argentina.

No sabría decirte una pata de otra moto que le pueda ir bien, en principio no puede ser muy complicado, si se recoge bien y no sobresale demasiado digo yo que cualquiera puede valerte. A ver si alguién la ha cambiado te indica algo mejor, que por aquí unos cuantos la cambiaron porque no les gustaba.

Hola Pipo como andamos! estamos cerca che.. yo soy de Paraguay..
Por mi parte almenos no me quejo de mi patita, es mas me parece muy comoda y bien hecha!

Si te parece corta podes ver la de algunos modelos como la 750 o 1100, Yo vi uno que tenia una 750 y era una pata de aguila! espectacular! saludos

Bienvenido compañero, pero deberías pasarte primero por "presentaciones" para hacer las cosas bien, aunque ya nos has dicho mucho si hace 15 años que tienes tu Virago.

Respecto a lo de la pata (aquí en España se llaman "de cabra"), En el pasto como tu dices (supongo que te referiras al cesped) son inestables todas y si esta humedo más, hay que tener mucho cuidado al dejar la moto en esos terrenos.
Otra opción que la mia ya lleva incorporada es ponerle un caballete que es mas estable que la pata pero igualmente en el pasto/cesped también es inestable.
Creo que para tu 535 también los venden y en terrenos duros la moto esta más segura.

Gracias hermano por el dato! Voy a ver algo de eso por el concesionario. Te mando un abrazo y ¡Aguante Paraguay!

Yo no encuentro la pata de cabra demasiado corta, y me parece que una mas larga podría ser peor, que si queda la moto muy derecha tampoco es bueno que puede volcar hacia el lado contrario de la pata.

Eso si para cuando la aparques en tierra o hierba según mi experiencia endurera por lo marrón lo mejor es poner una piedra o algo ancho bajo la pata para que no se clave en el suelo que es por lo que se suelen caer, no te aconsejo el segundo método que es apoyarla contra un pino (con la enduro va bien pero como de cromados pocos pues ...)