Me apunto a la pregunta, que yo también tengo que cambiar cubiertas en breve, tendría que cambiar las dos que la trasera de dibujo bien pero esta como una piedra de dura.
Llevo una michelin hi-tour trasera (que me parece muy "cuadrada", tumbo menos que una monjita en vespa pero es que no hay mas goma) y delante una dunlop.
mi experiencia es corta pero puedo hablar de ella... ahora llevo dunlop y estoy más contento con ellos que con los que llevaba antes que eran bridgestone
Yo con los Bridgestone muy contento. Ni se te ocurra poner marcas chinas, en los neumáticos y en los frenos no hay que ratear nada .
Siempre recomiendan llevar los dos neúmáticos iguales, si no los has de cambiar los dos vuelve a poner uno como el que llevas y a la próxima los cambias los dos, pero no creo que el de detrás lo lleves mucho mejor, yo por lo menos los cambio los dos a la vez, en motos con poca potencia como es el caso no suele haber mucha diferencia.
Importante: Si es la primera vez que cambias las ruedas puede que no lo tengas en cuenta, las ruedas nuevas llevan una capa como de cera o algo así, y en los primeros kilómetros resbalan bastante, si lo tienes en cuenta no pasa nada, pero a mi la primera vez no me avisaron y me llevé un susto.
A veces en la vida solo necesitas silencio, oscuridad, frío y un buen cigarro.
yo llevo alante michelin en 90/90/19,atras pirelli route ,antes llevaba dunlop y las vi demasiado duras,el proximo cambio michelin o pirelli; lo de llevar las dos iguales en parte llevas razon ,pero a mi me gusta alante algo mas blando k atras
Continental, buenas pero "durillas".
Yo he probado varias marcas en varias motos que he tenido (Pirelli,Dunlop,Michelin y Continental), pero desde que he probado Michelín (tanto en naked como en custom) no monto otra.
cuando las cambie, probablemente en marzo que se pasen los frios de la andalucia profunda (entre 2 y -2 a las 8 de la mañana, frio que no invita a coger la moto).
pedire precios, y creo que michelin o bridgstone tienen casi todas las papeletas.