Petardea un cilindro a medio regimen

Buenas,me petardea un cilindro a medio regimen,es el trasero; a ralenti va bien y a altas tb,pero vas dandole gas poco a poco y petardea o hace como falsas explosiones,las bujias estan nuevas,no sé si puede ser de la bobina.¿ a alguien mas le ha pasado? ¿sabeis de alguna tienda online de repustos de moto?¿sera cara la bobina?
un saludo

...la bobina, o el cable de bujía, o que tenga una toma de aire entre el carburador y la admisión, o que el aislante de la bujía esté agrietado...has comprobado eso primero?
Has mirado la bujía? si está muy blanca es problema de mezcla pobre, si está negra y húmeda puede ser tema de chispa.

la bujia esta cafe cn leche,es lo que me mosquea,xke se la ve bien y es nueva, me decanto mas x el cable o la bobina; probaré a sacar la bujia y acecarla al cilindro para ver si sale bien la chispa o que hace

hellfest escribió: la bujia esta cafe cn leche,es lo que me mosquea,xke se la ve bien y es nueva, me decanto mas x el cable o la bobina; probaré a sacar la bujia y acecarla al cilindro para ver si sale bien la chispa o que hace

Si esta café con leche....................necesita un carajillo.

Si dices que solo lo hace en medios, yo me inclinaría a toma de aire muy pequeña, ya que en baja tiene menos depresión y no llega a entrar. Ya en medios si que se nota y el motor a esas revoluciones aun le da tiempo a realizar alguna explosión. En alta ya rápido de vueltas no da tiempo a generar una detonación, pero se tendría que manifestar en rateo del motor o falta de finura aunque no petardee. Una cierta falta de potencia tendrías que notar a modo intermitente porque si solo tiene la toma de aire un cilindro, el otro sigue funcionando bien y enmascara el problema.
Esto de diagnosticar a distancia es complejo, aunque hay que mojarse un poco para ir acorralando el problema.
Las toberas de goma de admisión están agrietadas?
Quizás a alguno le parezca una locura, pero las tomas de aire yo las detectaba dando un poco de gasolina sobre la parte que creía tener la toma de aire (yo con brocha, hay gente que lo pulveriza) . Si tiene esa toma de aire, también aspira la gasolina que estas pulverizando y el motor se acelera en ese momento. Si hace eso, toma de aire seguro.
Ojo como se pulveriza la gasolina, no apuntar al escape que se puede inflamar y dejarte las cejas para hacerte una foto.

Gracias,haré la prueba; un conocido me ha dicho k igual es alguna valvula k no cierra bien por tema de carbonilla al estar tiempo parada; me ha dicho k le de chicha a la moto cn el motor caliente aver si mejora

ya os contaré