Tengo un problema, creo que el regulador de voltaje de mi virago murio, ya que la moto no carga sola.
Ya testie el alternador y genera corriente.
Ahora tengo una consulta.
La tengo que llevar al mecanico pero como no arranca y solo funciona a bateria...
les pregunto si hay algun problema o si esta mal que la lleve al mecanico arrancandola con cables y un auto. o sea arrancarla asi no esta mal, ya lo se. Pero mi duda es saber si esta mal andar solo con la bateria.
lo que te puede pasar es que la batería no aguante con el consumo que tendrá la moto (luces, motor...)
a mí me pasó una de las veces que quedé sin regulador (ya puse alguna vez la historia en este foro de cómo llegué a poner mi 4º regulador) y fuí hasta el taller sólo con la batería (puse sólo luces de posición que las mías son led), también te digo que cuando llegué al taller ya no pudo arrancarse, así que te arriesgas a quedar por el camino tirado
Tengo la bateria super baja, la medi y tiraba 2.0 o sea nada. La arranque con cables y un auto y la deje cargando un rato (prendida) y sali a dar unas vueltas y todo perfecto.
Pero cuando la pongo en contacto (prender luces solamente) mido la bateria y empieza bajar mucho o sea en 5 segundos baja 4v y si la dejo asi te acaba la bateria.
Por que pasa esto?
hay algun cable que esta haciendo contacto o algo que esta haciendo masa?
o es por que la bateria esta super baja y no llego a cargar los 12 v ?
Si cuando la arrancas (ayudado de un coche, por ejemplo), mides la tensión en los bornes de la batería y da correcto (aprox. 13,5v o un poco mas), y después de un rato la batería no se ha cargado, es que la batería está muerta.
elmontero escribió: Si cuando la arrancas (ayudado de un coche, por ejemplo), mides la tensión en los bornes de la batería y da correcto (aprox. 13,5v o un poco mas), y después de un rato la batería no se ha cargado, es que la batería está muerta.